Hallo Opelfanaten, ik ben Rik uit Zwolle. In mijn vrije tijd mag ik graag aan mijn Renault 4 knutselen. Het is een body off restauratie, dus ik ben er nog wel even zoet mee. Het mag ook wel duidelijk zijn dat de Renault 4 goed kan roesten. Ik heb intussen al heel wat gaten gedicht...
Mijn autoverleden: opgegroeid met Hyundai Pony sedan, Opel Kadett Caravan, Opel Astra Caravan 1.6, Astra hatchback en een paar Meriva's. Zelf ben ik begonnen met een Combo B met de 1.7D Isuzu motor. Toen kwam er een Volvo 164, gevolgd door de gele Renault 4 die ik nu aan het restaureren ben. Tijdens de restauratie heb ik verschillende R4 gehad en weer verkocht. Ook nog een paar Volkswagen LT's gehad, als camper en als bedrijfsbus. Hier heb ik ook flink aan gesleuteld (motorwissels, veeeel laswerk en totale remsysteem vernieuwd inclusief leidingen, slangen remdrukverdelers enz.)
Nu hebben we behoefte aan een relatief zuinige auto met veel plek, onder de 1051 kilo (i.v.m. wegenbelasting), eenvoudige en betrouwbare techniek, zonder bijrijdersairbag (dochtertje met wagenziekte), hoofdsteunen achter en met een trekhaak (voor onze Rapido klapcaravan en een polyester zeilbootje). Ik kom dan uit op een Astra F Caravan met een 8-klepper 1.4 of 1.6 motor. :happy02:
Ik ben dus wat aan het rondkijken op de gebruikelijke sites. Iemand misschien nog tips waar te kijken (of heb je er zelf één die je wilt verkopen)? En waar op te letten? Ik weet dat ik op roest rondom de wielkasten en tankdop moet kijken. Nog meer plekken die roestgevoelig zijn? Ik heb al genoeg roest aan m'n viertje zitten dus wil liever weinig tot geen roest. Maar ja wie niet hè? B-)
Ik kom best vaak Astra's tegen zonder hoofdsteunen achter. Is er dan wel een voorbereiding in de achterbank aan wezig?
Tijdens mijn zoektocht om informatie te vergaren kwam ik een heel interessant filmpje (
) tegen over het wisselen van de koppeling zonder de bak eraf te halen. Echt super bedacht!
Mijn autoverleden: opgegroeid met Hyundai Pony sedan, Opel Kadett Caravan, Opel Astra Caravan 1.6, Astra hatchback en een paar Meriva's. Zelf ben ik begonnen met een Combo B met de 1.7D Isuzu motor. Toen kwam er een Volvo 164, gevolgd door de gele Renault 4 die ik nu aan het restaureren ben. Tijdens de restauratie heb ik verschillende R4 gehad en weer verkocht. Ook nog een paar Volkswagen LT's gehad, als camper en als bedrijfsbus. Hier heb ik ook flink aan gesleuteld (motorwissels, veeeel laswerk en totale remsysteem vernieuwd inclusief leidingen, slangen remdrukverdelers enz.)
Nu hebben we behoefte aan een relatief zuinige auto met veel plek, onder de 1051 kilo (i.v.m. wegenbelasting), eenvoudige en betrouwbare techniek, zonder bijrijdersairbag (dochtertje met wagenziekte), hoofdsteunen achter en met een trekhaak (voor onze Rapido klapcaravan en een polyester zeilbootje). Ik kom dan uit op een Astra F Caravan met een 8-klepper 1.4 of 1.6 motor. :happy02:
Ik ben dus wat aan het rondkijken op de gebruikelijke sites. Iemand misschien nog tips waar te kijken (of heb je er zelf één die je wilt verkopen)? En waar op te letten? Ik weet dat ik op roest rondom de wielkasten en tankdop moet kijken. Nog meer plekken die roestgevoelig zijn? Ik heb al genoeg roest aan m'n viertje zitten dus wil liever weinig tot geen roest. Maar ja wie niet hè? B-)
Ik kom best vaak Astra's tegen zonder hoofdsteunen achter. Is er dan wel een voorbereiding in de achterbank aan wezig?
Tijdens mijn zoektocht om informatie te vergaren kwam ik een heel interessant filmpje (