-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
ruiten slaan aan astra g 1999
- Topic starter hetdijkje
- Startdatum
opeltechniek
Post weinig
Recirculatieklepmotor (mooi woord voor galgje) zit vast! Of het asje is dolgedraaid!!
opeltechniek
Post weinig
Recirculatieklepmotor (mooi woord voor galgje) zit vast! Of het asje is dolgedraaid!!
Ik zou even controleren of het interieurfilter nog wel droog is. Dit kun je makkelijk zelf doen, het enige gereedschap wat je nodig hebt is een torx schroevendraaier en geduld. Je haalt je dashbord kastje weg. Die zit als je hem opent met enkele schroeven vast. Als je hem eruit kan schuiven niet te snel en te hard trekken want je moet ook even het kabeltje van het lampje loskoppelen. Daarna kun je bij de aanjager motor een klein luikje, rechthoeking van vorm (ca 4 bij 20cm) vinden. Als je deze openschroeft dan zit daar het interieur filter. Kijk even of deze vochtig is, zo ja dan loopt er wss water je ventilatie systeem in. Als hij zwart is zou ik er gelijk een nieuwe voor halen.
Als je last hebt van vocht daar dan kom dat vaak doordat de afwatering verstopt is onder de kap van de parafaan. (de plastic kap waaronder je ruitenwissermotor enzo verstopt zit.) Dan is het even zaak daar de bladeren en zooi weghalen.
Als je last hebt van vocht daar dan kom dat vaak doordat de afwatering verstopt is onder de kap van de parafaan. (de plastic kap waaronder je ruitenwissermotor enzo verstopt zit.) Dan is het even zaak daar de bladeren en zooi weghalen.
Ik zou even controleren of het interieurfilter nog wel droog is. Dit kun je makkelijk zelf doen, het enige gereedschap wat je nodig hebt is een torx schroevendraaier en geduld. Je haalt je dashbord kastje weg. Die zit als je hem opent met enkele schroeven vast. Als je hem eruit kan schuiven niet te snel en te hard trekken want je moet ook even het kabeltje van het lampje loskoppelen. Daarna kun je bij de aanjager motor een klein luikje, rechthoeking van vorm (ca 4 bij 20cm) vinden. Als je deze openschroeft dan zit daar het interieur filter. Kijk even of deze vochtig is, zo ja dan loopt er wss water je ventilatie systeem in. Als hij zwart is zou ik er gelijk een nieuwe voor halen.
Als je last hebt van vocht daar dan kom dat vaak doordat de afwatering verstopt is onder de kap van de parafaan. (de plastic kap waaronder je ruitenwissermotor enzo verstopt zit.) Dan is het even zaak daar de bladeren en zooi weghalen.
Als je last hebt van vocht daar dan kom dat vaak doordat de afwatering verstopt is onder de kap van de parafaan. (de plastic kap waaronder je ruitenwissermotor enzo verstopt zit.) Dan is het even zaak daar de bladeren en zooi weghalen.
