• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

schema ontstekingsgedeelte 2.2 CIH monza

hinterachse

Post weinig
Wie kan mij helpen aan een bedradingsschema van het ontstekingsgebeuren van een 2.2 CIH uit een Monza (A).

Mijn motor is uitgevallen en sindsdien krijg ik geen vonk meer.

De module onder de bobine is vervangen maar zonder resultaat. Ik zou nu graag gegevens willen van de Bosch-module met het nr 0 227 921 006.

Met name de stekkerbezetting van de 15-polige aansluiting.

Wie oh wie kan helpen?
 
De 2.2 systemen zijn wat lastig, want er zijn meerdere types, op basis van het moduulnr is daar weinig van te zeggen omdat deze ook gelijk kan zijn aan eentje van een Manta B, op 1 of andere manier is het LE-jetronic, maar toch anders dan het LE-jetronic systeem van manta-B (uitgebreider) alles hangt er wat van af welk type injectiesysteem erop zit, daar moet je ook goed rekening mee houden met de afstelling van je ontsteking, in het slechtste geval als je dat verkeerd doet krijg je een backfire en gaat je LHM stuk.



paar dingetjes wat je ook kan bekijken:



- de groene draad aansluiting op je computer, nog steeds verbonden?

- de stekker van de computer zelf, zit die er wel goed in.

- massa aansluitingen en stekkeraansluitingen

- werkt de onsteking nog naar behoren?

- LHM nog goed werkend...





etc.
 
Terug
Naar boven