• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

schema twin audio ?

speaker

Woont hier bijna
Probeer het toch maar ff hier ( maar ben bang dat ik ,weer, de eerste ben ) :



Wie'O'wie heeft er een aansluit schemaatje voor een Twin audio ??

M'n vec is niet voorbereid , dus zal zelf van de radio naar de twin audio een kabel moeten maken. Probleem is echter dat ik geen een schema kan vinden. Ook niet op Duitse en Engelse sites !



Dus...... wie maakt me blij ??



Voor de gene die niet weet wat het is:

BYBGDGQCGkKGrHgoOKiUEjlLmWrB3BKfW8M.jpg




untitled.jpg
 
origineel gepost door speaker

Probeer het toch maar ff hier ( maar ben bang dat ik ,weer, de eerste ben ) :

Dus...... wie maakt me blij ??







@peter,



Niet helemaal de eerste :) ;)



Pin 1 Twin-Audio -> Pin 23 Radio.

Pin 2 + 4 Twin-Audio -> Pin 19 Radio.

Pin 3 Twin-Audio -> Pin 17 Radio.

Pin 5 Twin-Audio -> Pin 13 Radio.

Pin 6 Twin-Audio -> Pin 20 Radio.

Pin 7 Twin-Audio -> Massa.

Pin 8 Twin-Audio -> Grijs/Geel = Verlichting, kan aan elke Grijs/Gele.

Pin 9 Twin-Audio -> Zekeringkast Instrumentenbord Carrosserie, FI 1 - 20 Ampére



Groetjes, Joche
 
origineel gepost door Opel4all

origineel gepost door speaker

Probeer het toch maar ff hier ( maar ben bang dat ik ,weer, de eerste ben ) :

Dus...... wie maakt me blij ??







@peter,



Niet helemaal de eerste :) ;)



Pin 1 Twin-Audio -> Pin 23 Radio.

Pin 2 + 4 Twin-Audio -> Pin 19 Radio.

Pin 3 Twin-Audio -> Pin 17 Radio.

Pin 5 Twin-Audio -> Pin 13 Radio.

Pin 6 Twin-Audio -> Pin 20 Radio.

Pin 7 Twin-Audio -> Massa.

Pin 8 Twin-Audio -> Grijs/Geel = Verlichting, kan aan elke Grijs/Gele.

Pin 9 Twin-Audio -> Zekeringkast Instrumentenbord Carrosserie, FI 1 - 20 Ampére



Groetjes, Joche





Gelukkig maar dat ik niet de eerste ben! :P Anders had ik deze info niet gehad. :thumbup



Maareh.. Joche ,

kan dit gewoon zo met elke CD70 ??

Want ik kreeg net een duits mailtje , die zei dat er op de achterkant RSA ( rear seat audio ) moet staan??
 
Gelukkig maar dat ik niet de eerste ben! :P Anders had ik deze info niet gehad. :thumbup



Maareh.. Joche ,

kan dit gewoon zo met elke CD70 ??

Want ik kreeg net een duits mailtje , die zei dat er op de achterkant RSA ( rear seat audio ) moet staan??



[/quote]



@peter,



RSA is volgens mij, alleen van toepassing bij de CD30!



Ik heb net nog even in de EPC gekeken, bij de CD30 staat dit er uitdrukkelijk bij, bij de CD70 staat deze opmerking niet :thumbup



Dus volgens mij, gaat dit wel samen :)



Heb je de passende stekker al gevonden, een komplete Dasboard kabelboom met Twin Audio kan ik eventueel nog wel voor je regelen.



Groetjes, Joche
 
ik heb een cdr 2005 weet iemand of een twin audio hier ook op kan want heb er een voor in mijn koelbox (traveler assistance ) en zou graag de pin code's en de kabel kleuren willen weten ook die van de koelbox





gr bastiaan
 
Terug
Naar boven