• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Schokbreker/brandstofpomp/voorpijp vraag

bananenbennie

Post weinig
Vandaag de monza onder handen genomen. Borbet velgen + nieuwe banden gemonteerd, en alles qua ophanging is ook nagelopen. Ding spoort weer helemaal perfect! Maar er zijn nog een aantal to do's.



1. Schokbrekers zijn veel te week. Heb 2 monroes van een B senator liggen in goede staat. Alleen zitten er geen rubberen ringen meer in.



Wat voor binnen en buiten diameter moeten deze ringen zijn om ze passend te krijgen voor de monza?



2.Vandaag ook geprobeerd de benzine toevoer aan de praat te krijgen. Na meten blijkt dat er geen spanning op de draden van de pomp staat.



Waar kan ik het beste gaan beginnen met storing zoeken? Kan het een zekering/relais zijn of eventueel wat anders?



3.De voorpijpen van de auto zijn vervangen door harde exemplaren. Nu lekt 1 van de pijpen op het punt waar deze op het spruitstuk komt. Gevolg is te weinig compressie en veel vermogens verlies.



Moet hier een pakking tussen, en zo ja welke diameter? Zijn er andere recente opel modellen die dezelfde diameter hanteren? Dit ivm verkrijgbaarheid op korte termijn (maandag middag moet de boel gasdicht zijn)



Dat was het voor dit moment weer even. :)
 
Terug
Naar boven