• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Schokbrekers en remmen vervangen Opel astra tailgate 95

ik heb een opel astra uit 95 en na de apk bleek dat mn schokbrekers en remmen erg slecht zijn.

nu wil ik proberen om dit zelf te fixen.

dus zelf de onderdelen kopen en er zelf op te zetten.



is dit te doen?



ik ben zelf vrij technisch aangelegd dus dat moet geen probleem zijn ook heb ik zat gereedschap.





mijn vraag is dus is het zelf goed te doen om mn voor en achter remmen en schokbrekers te vervangen?
 
Remmen is appeltje eitje

1 kant tegelijk los en als je dan met in elkaar zettem iets vergeet heb je de andere kant als voorbeeld



Voor je schokdempers voor ga je veerspannera nodig hebben



Of hele poot er onderuit en aam de plaatselijke garage vragem om de veren over te zetten op je nieuwe poten dus poter eronder vandaan en daarmee naar plaatselijke beun boer



Ook dit zou ik kant voor kant doen zodat je met in elkaar zetten precies ziet wat waar hoort



En uitlijnen na wisselem schokdempers is wel een goed idee
 
Dit is inderdaad prima te doen. Het vervelendste wat je kan overkomen is dat de boel vast zit.

Bij een Astra F is het verder geen rocketscience, je ziet zo hoe het hoort als je het uit elkaar hebt.



Dus bestel de spullen en reserveer een middagje en alles is weer fris.

Mocht je nou je voorpoten er onderuit halen, overweeg even om je toplagers dan ook gelijk mee te nemen als je toch alles los hebt. Zijn de kosten niet en op dat moment zeker de moeite niet ;)
 
Volgens de garage waren allekanten slecht

Het was ook wel te merken het leek net een boot





Verzonden vanaf mijn iPhone 6s met Tapatalk
 
Terug
Naar boven