Zoals de titel vermeld schommeld bij koude motor het toerental van mijn 3 liter blokje met L-jetronic nogal. Gevolg is dat ik de stationairschroef wat verder moet open zetten omdat hij anders afslaat. Werkt prima, maar bij warme motor draait hij nou 1200rpm. Niet echt wenselijk. De luchtschuif bovenop het thermostaathuis zou toch bij koude motor er voor moeten zorgen dat hij wat hoger in toeren blijft?
Alle slangenklemmen en vacuum zaken zijn volgens mij in orde. Remreiniger bij de injectorrubbers zorgt niet voor andere loop van de motor...
Wil die schuif iig eens vervangen en kijken wat het effect is, maar wil even peilen wat jullie mening is.
Alle slangenklemmen en vacuum zaken zijn volgens mij in orde. Remreiniger bij de injectorrubbers zorgt niet voor andere loop van de motor...
Wil die schuif iig eens vervangen en kijken wat het effect is, maar wil even peilen wat jullie mening is.