• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Schroefset (nieuw) gekocht voor weinig €

R

RAYMOND.design

Post weleens wat
Oké misschien eigenwijs en tegen alle adviezen in, maar toch aangeschaft.



Schroefset aanbieding vectra B voor €225,- incl. verzendkosten.



Verlaging voor 10-90 mm en 1035 kg draagvermogen, achter 30-100 mm verlaging en 1050 kg draagvermogen.



Met faktuur en 3 jaar garantie.



Made in Germany, TA-Technix.
 
origineel gepost door Silverspeed

jij blijft wel bezig met de auto he :P ben wel benieuwd naar het eindresultaat nu :)





hET PROBLEEM IS DAT IK MET HÉÉL VÉÉL DINGEN BEZIG BEN EN KOM ALTIJD TIJD TE KORT, WAARDOOR DINGEN NIET AF KOMEN OF IK HET NIET KAN DOEN ZOALS IK WIL.



MIJN GEZONDHEID IS NU OP DIT MOMENT OOK NIET JE VAN HET, DUS HET IS ROEIEN MET DE RIEMEN DIE................!
 
zolang je het maar niet overhaast gaat het toch goed :) en als je vaker wat kleinere dingen doet dan alles in 1 keer, heb je er ook meer plezier van toch ;)
 
Ik denk helaas altijd 10 stappen vooruit:P

Voor mijn omgeving en vooral mijn vrouw zeer vermoeiend.

Zelfs nog met 16 Rita's per dag, word er zelf ook een beetje gestoord van.



Te veel ideeën of te weing tijd?:hmmz



Kan iemand mij vertellen hoeveel mm ik de vec kan verlagen met (helaas nog) standaard 15" velgen?

Het gaat mij alleen om het aanlopen, drempels enz. zijn zo verschillend in hoogte dat ik er met de standaard 106 van mijn vrouw zelfs nog schurend over heen ga.:swear
 
Met de originele velgen ken je 'm op z'n buik leggen.

Voor alles omlaag en achter ook. Je moet dan wel een beetje oppassen met je carterpan, die ligt dan 7cm van de grond.



Is niet erg comfortabel rijden en je achterbanden slijten alleen nog maar aan de binnenkant.:)
 
Elke standaard auto die je laat zakken wordt ineens een vette bak, ben benieuwd hoe vet de vec wordt.



Ik vind het nu een oude lullen-auto, m'n vrouw werd pissed toe ze het hoorde. :swear

Veel te hoog op z'n wielen en veel te slappe veren.



Ik heb een ruime tijd in C-kadettjes gereden met korte gele koni's die in hardheid versteld konden worden.

Ik had 12 cm verlaagd met apex veren en de koni's helemaal op z'n hards, was net een stuiterbal

(wel 1 met een opgeboorde 2.2 met uitgebalanceerde krukas, uitgewogen drijfstangen en 2.4 kop,

afgedraaid super licht vliegwiel, senator injectie, snelle nokkenas en groter injectoren). Een soort superkart en snel!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven