• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Schuif kanteldak Vectra A

S

sentinel69

Post weinig
Beste allemaal,



Ik heb een Vectra '90 met zo'n mooi schuif/kanteldak. Dit ging jaren goed tot dat het nat er vorig jaar tijdens een hoosbui er wel doorheen ging en de plaat (met stof bekleed) waarmee je het dat afdekt bruin werd, bobbelen etc.



Nu moet dat dak nagelopen worden omdat hij alleen nog maar wilt kantelen (en het risico op lekkage) , maar Opel vind dat iets waar ik niet aan moet beginnen en begint met bedragen royaal boven de 700 euro alleen om het syteem na te lopen en die dekplaat te verwijderen . En verstopte afvoerbuizen is volgens hun onmogelijk.

Ga je naar bedrijven waarvan autodaken hun specialiteit zijn ,dan wacht je helemaal een verrassing . Ze willen er geen ander dak inzetten en willen misschien nog wel de glasplaat vervangen als ik 1118 euro ophoest (excl montage). De glasplaat is niet stuk , het loopwerk wel . Maar ik moet volgens de autodakspecialist zo'n glasplaat kopen om aan de rubbers te komen.



Iemand suggesties ? Want ik weet het niet meer zo.
 
Iemand zoeken die een beetje handig is en eventueel onderdelen van de sloop. Maar mij lijkt juist dat het water niet weg kan via de afvoerslangen.

Als het een origineel fabrieksdak is dan ligt de glasplaat compleet vlak met het dak en zit er een soort rubber rand om de glasplaat die niet al het water tegenhoud. (dient voor windgeruis en om enigzins het water tegen te houden) rondom het schuifdak zit een soort goot waar het lekwater in komt en dat wordt dan via (bij Vectra volgens mij 4) slangen afgevoerd.
 
Dank voor je reactie.Het klopt inderdaad dat er 4 afvoerslangen zitten en dan zit er ook nog dat loopwerk in het dak verwerkt . en in dat loopwerk schijnt het meeste venijn te zitten . Het is zo'n fabrieksdak en dan zit er een plaat in de kleur van het interieur . Die kan ook niet meer dicht omdat de stof is gaan bollen .



Ik overweeg om een auto te zoeken als "donor" (en die helemaal te strippen) en ik zag er eentje staan in duitsland ,ook met dat dakje , maar dat importeren snap ik niet zo .



Ik heb helaas geen mensen in mijn kringen die mij hiermee zouden kunnen helpen . Da's duidelijk :hmmz
 
Iemand zoeken die een beetje handig is en eventueel onderdelen van de sloop. Maar mij lijkt juist dat het water niet weg kan via de afvoerslangen.

Als het een origineel fabrieksdak is dan ligt de glasplaat compleet vlak met het dak en zit er een soort rubber rand om de glasplaat die niet al het water tegenhoud. (dient voor windgeruis en om enigzins het water tegen te houden) rondom het schuifdak zit een soort goot waar het lekwater in komt en dat wordt dan via (bij Vectra volgens mij 4) slangen afgevoerd.
 
Ik zou gewoon wat sloperijen in de buurt afbellen/langsgaan voor onderdelen. Tijdje terug stond er nog Vectra A bij sloop bij ons in Schijndel met fabrieksdak maar die heb ik de laatste keer niet meer gezien. (ook niet op gelet ;) )
 
Dank voor je reactie.Het klopt inderdaad dat er 4 afvoerslangen zitten en dan zit er ook nog dat loopwerk in het dak verwerkt . en in dat loopwerk schijnt het meeste venijn te zitten . Het is zo'n fabrieksdak en dan zit er een plaat in de kleur van het interieur . Die kan ook niet meer dicht omdat de stof is gaan bollen .



Ik overweeg om een auto te zoeken als "donor" (en die helemaal te strippen) en ik zag er eentje staan in duitsland ,ook met dat dakje , maar dat importeren snap ik niet zo .



Ik heb helaas geen mensen in mijn kringen die mij hiermee zouden kunnen helpen . Da's duidelijk :hmmz
 
Ik zou gewoon wat sloperijen in de buurt afbellen/langsgaan voor onderdelen. Tijdje terug stond er nog Vectra A bij sloop bij ons in Schijndel met fabrieksdak maar die heb ik de laatste keer niet meer gezien. (ook niet op gelet ;) )
 
Ha! onderdelenlijn . Wat een toeval. Buiten het feit dat mijn eega dit "systeem" heeft gemaakt moet ik zeggen dat die onderdelen die de aangesloten slopers/autodemontagebedrijven mij geleverd hebben , onderdelen waren die ze eigenlijk nooit door hadden mogen verkopen gezien de slechte staat ervan .



@midnight black het probleem is dat die rubbers dan ook zo oud zijn . Ook worden de Vecs uit die tijd al erg schaars hier in de regio. De sloop gooit ze meteen al door de shredder heen . Maar als iemand zo'n Vectra ziet die ik kan strippen geef maar een seintje .
 
Ha! onderdelenlijn . Wat een toeval. Buiten het feit dat mijn eega dit "systeem" heeft gemaakt moet ik zeggen dat die onderdelen die de aangesloten slopers/autodemontagebedrijven mij geleverd hebben , onderdelen waren die ze eigenlijk nooit door hadden mogen verkopen gezien de slechte staat ervan .



@midnight black het probleem is dat die rubbers dan ook zo oud zijn . Ook worden de Vecs uit die tijd al erg schaars hier in de regio. De sloop gooit ze meteen al door de shredder heen . Maar als iemand zo'n Vectra ziet die ik kan strippen geef maar een seintje .
 
Ik zal mijn ogen open houden als ik naar de sloop ga, maar kan nog ff worden, vorige week nog geweest en om een of andere reden kost het altijd geld :vertag
 
Ik zal mijn ogen open houden als ik naar de sloop ga, maar kan nog ff worden, vorige week nog geweest en om een of andere reden kost het altijd geld :vertag
 
kantelschuif dak van een kadett of astra is precies t zelfde als van de vectra dus dan heb je meer kans :P



in mijn vectra a 2000 zit het oudekantel schuif dak raam van mijn oude astra gsi
 
kantelschuif dak van een kadett of astra is precies t zelfde als van de vectra dus dan heb je meer kans :P



in mijn vectra a 2000 zit het oudekantel schuif dak raam van mijn oude astra gsi
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven