• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Sedan bijwerken

Kadettgek

Post weinig
Ooit in een ver verleden heb ik me hier voorgesteld,

Samengevat: ik heb 7 jaar geleden een Kadett E sedan gekocht van mijn opa. Hij heeft deze sedan in 1990 nieuw gekocht bij de opeldealer.

Verder heeft de auto eigenlijk altijd binnen gestaan, maar is zeker gebruikt.

Inmiddels is het zo ver dat vooral mijn zus rond knort in dit heerlijke wagentje, maar dat ik nog wat onderhoud aan mag doen.



Ook bij deze opel heeft de roestduivel toegeslagen en waren de dorpels en spatbordranden behoorlijk aangetast. Voor de APK had ik deze al even provisorisch gemaakt. Maar dit is maar half werk. daarom opnieuw!



IMG_0201.jpg


IMG_0202.jpg


IMG_0203.jpg


IMG_0204.jpg


IMG_0205.jpg




Het plamuren is waardeloos, hier had ik dan ook geen tijd meer voor.



De dorpel was echt even lapwerk, de auto moest die zelfde dag namelijk nog terug voor een herkeuring:

FCBC00D8-22B9-44C1-8D01-92978F202E16-1075-000001638052EB7A.jpg






Dus nu even wat grondiger!!



STIPTEASE!!!!



C77F83F2-EC3B-4A42-9421-4666CC8C807B-1075-00000163AF41CA05.jpg




B9A91A3D-9CC5-42F0-A1DB-6DAFA9EAFB05-1075-00000163BFA7CF0A.jpg


1458A2EC-D64B-4695-B512-8998E2E14E76-1075-00000163D4225735.jpg


Dit is een beetje onduidelijke foto, maar ook de binnen dorpel was wat aangetast, en ook dit is gerepareerd.



172F3E6F-09F1-4FE4-985D-FBE21CBB7343-1075-00000164198132E0.jpg


Om een idee te geven van hoe erg de dorpel er aan toe was!



D945B1B1-8A66-459A-8D2D-0C72F6F31E32-1075-00000163F221EB5C.jpg


Binnenzijde dorpel behandeld



7BF3720A-75CC-440D-82CE-BA69C95A9846-1075-00000163FC340FCB.jpg


En weer dicht bakken.



Ook hier had de afwerking van de lassen nog wel een heel stuk netter gekund, maar de tijdsplanning was opnieuw te krap!



EAEB2EB3-397D-4901-9E21-2AF50EF966B0-1075-000001640BEC5725.jpg


En weer alles in elkaar!
 
Terug
Naar boven