Sedanne'tje erbij!

[KoekieTurbo]

Ik kon het niet laten, alles zat mee.

De prijs, de motor, en zelfs de roest zat mee (Alleen wielrandjes)



Hij had alleen wel even een flinke metamorfose nodig, en wat missende onderdelen zoals bijv. de vloerbedekking.

Hier even wat foto's op volgorde:



Voor:

Halverwege:

Na:

Alles met het handje gerold, En ik ben er trots op!!

Alleen de binnenkant moet nog even in kleur, en nog wat kleine dingetjes, maar hij kan in ieder geval weer rijden en voor de deur staan zonder dat ze denken dat er een auto gedumpt is :jerry

 

[KoekieTurbo]

@REDP. wrote:Strakke auto zo geworden :thumb

en dat met rollen :thumb :thumb :thumb

straks rijd je hier nog meer mee dan met de coupe.



Dat doe ik nu al, want de coupe is momenteel slechts een kale carro..

 

[petrolhead]

haha, nou ik had op advies van de spuiter dure lak gekocht en hij had me de verkeerde rollers meegegeven en het was dus ook mijn eerste keer + de auto had meerdere kleuren, dus het was al voordat ik begon, verkeerd gegaan... maar ach lesje voor de toekomst :thumb



en je hebt ook nog dezelfde velgen haha

 

[astraTD]

Kleur ziet er goed uit :thumbup

 

[076 wokkel]

Leuk kadettje,

dit zijn de leuke projecten.

Betaalbaar en snel klaar.

 

[mantarobin]

Good job!

 

[petrolhead]

lijkt er wel op alleen vele malen mooier gerold, mooi werk

:thumb

 

[trikkeslalom]

Hallo kan je me eens een beetje uitleg geven hoe je een auto moet rollen heb het nog nooit gedaan.Alvast bedankt

 

[Opel Kadeath]

@trikkeslalom wrote:Hallo kan je me eens een beetje uitleg geven hoe je een auto moet rollen heb het nog nooit gedaan.Alvast bedankt





Kiek is an jong:



http://www.vwforum.nl/how-to-info-f39/how-to-auto-rollen-t105255.html

 

[KoekieTurbo]

Rollen is de kunst niet.. Of nouja, eingelijk ook wel een beetje..

Dit is nu de 3e auto die ik rol, en ben er wel achter dat het om te beginnen al heel belangrijk is dat overal de ondergrond de zelfde kleur heeft. (Als je hem in 1 keer dekkend wil maken)



Verder zou ik de FAQ's even lezen, maar als je goed ontvet, goeie lak gebruikt (Gamma huismerk will do :jerry ) en zachte vachtrollers gebruikt, heb je de helft al te pakken!



@petrolhead, hij lijkt idd verdomd veel op de jouwe. Over het rolwerk kan ik niet oordelen, ik heb de jouwe nooit gezien. De mijne is alleen niet helemaal strak. Zit een deukje onder het rooster op de C-stijl etc. Ik heb er verder niet veel werk van gemaakt, ook niet met het strak maken van de wielrandjes. Gewoon geplamuurd, met korrel 120 enigsinds in model geschuurd en klaar is kees ;-)



Het resultaat is naar mn zin, en het ziet er al 100x beter uit als dat het wat.. And that's what matter :wub

 

[KoekieTurbo]

Ja, alleen jij hebt 7J ofzo, ik niet.. Onder de coupé wel, maar die heb ik niet gespoten, want die zijn zgan :wub



Maargoed, er zijn wel wat verschillen.. C1/C2 bijv, en interieur Maar nu ik jouw foto's zie, check.. t zijn echt net broertjes king:

Ik heb gewoon Gamma verf gebruikt, die eigenlijk bedoeld was voor mijn Admiral, maarja, tot daar heeft de verf het nooit gehaald :thumbdown



Als je hem nu gewoon weer licht opschuurd, en met de goeie verf+goeie rollers weer aan de slag gaat, heb je in iedergeval de zelfde kleur ondergrond :thumb

 

[REDP.]

Strakke auto zo geworden :thumb

en dat met rollen :thumb :thumb :thumb

straks rijd je hier nog meer mee dan met de coupe.

 

[076 wokkel]

Hoe loopt t blok eigenlijk? Hier zitten solexen op toch?

 

[KoekieTurbo]

Jup, hij loopt veel te rijk momenteel, maar heb nog geen tijd/zin gehad om ze af te stellen. Zeer waarschijnlijk ga ik dat ook uitbesteden aan een man hier die die auto's helemaal geweldig vind, en die het met liefde voor me wil doen. Scheelt mij weer, want zo'n leuk werk vind ik het nou ook weer niet

 

[076 wokkel]

Nee dat afstellen is een vak appart, maar weet je of het veel scheeld met een orgi carb?

 

[KoekieTurbo]

Zo, dat scheelt enorm! En trouwens, volgens mij zijn het Dellorto's bedenk ik me net! Het geluid alleen al is het dubbel en dwars waard. Ook de power is uiteraard mooi mee genomen.



Ga maar na, met een enkele carb heb je gewoon 1 gasklep voor 4 cilinders, en een relatief lang inlaattraject. Op het moment dat je 2 "dubbele" plaatst, heb je voor elke cilinder een eigen gasklep, en is het inlaat traject korter. Daarbij kun je per cilinder super nauwkeurig afstellen. Zowel de sproeierbezetting als de lucht toevoer. Als je ze dan als finishing touch nog even synchroon stelt, heb je echt een véle malen betere setup dan een originele carb!



Het kost wat, je moet er sowieso de tijd voor nemen, en het is eindeloos gestel, maar áls het eenmaal allemaal goed staat.. :angel (Het meest optimale is natuurlijk om het te laten doen bij een bedrijf die hem ook op de bank kan zetten, maar dat kost nogal wat)

 

[Spijkcity]

mooi ding :wors :wors :wors

zie een plasje olie eronder

 

[KoekieTurbo]

Joah hij drupt een beetje. Niks ernstigs, pakkingkje lek

 

[petrolhead]

@KoekieTurbo wrote:Ja, alleen jij hebt 7J ofzo, ik niet.. Onder de coupé wel, maar die heb ik niet gespoten, want die zijn zgan :wub



Maargoed, er zijn wel wat verschillen.. C1/C2 bijv, en interieur Maar nu ik jouw foto's zie, check.. t zijn echt net broertjes king:

Ik heb gewoon Gamma verf gebruikt, die eigenlijk bedoeld was voor mijn Admiral, maarja, tot daar heeft de verf het nooit gehaald :thumbdown



Als je hem nu gewoon weer licht opschuurd, en met de goeie verf+goeie rollers weer aan de slag gaat, heb je in iedergeval de zelfde kleur ondergrond :thumb



ja klopt, ga ik ooit ook nog doen haha, heb nog teveel plannen. king: