• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

senator 3.0E A2 type

noci

Post vaak
Hallo opel mannen,vrouwen



Ik heb een senator A2 type 3.0E maar als ik hem start krijg ik geen spanning,massa op de injectors, soms slaat die even aan maar dan gelijk weer af.

heb alle bedrading al doorgemeten maar er zit (volgens het electrisch schema ) nog ergens een relais van de boordcomputer maar die kan ik niet vinden ???

Of zit ik op een verkeerd spoor ?

heeft iemand dit wel eens meegemaakt en wat was de oorzaak daarvan .



groeten.
 
Boordcomputer heeft geen relais,is een stand alone kabelboompje.



Maar als je geen -op je injectors krijgt dan kijk eens naar je injectie computer deze zit bij de bijrijders kant tegen de A-stijl achter wat bekleding,vaak rot ie door boven de computer en dan krijg je water in je computer.



Massa van je injectie systeem zit achter op het inlaat spruitstuk achter vast dmv een M6 boutje,en via het blok maakt ie dan - met het chassie,het beste is 2 draden van blok naar chassie links en rechts 1tje.



Kijk ook ff naar het brandstof pomp relais,dit hangt achter je klepdeksel tegen het schutbord,dit kan ook kapot zijn.
 
Terug
Naar boven