senator a1 3 ltr 12v stuk...24 klepper ingebouwd.

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

Martijntwello

Post weleens wat

22 jun 2011

nou na 1.5 maand kan ook 2 maanden zijn..

na +- 3500 km is de 3 ltr motor in mijn senator overleden..

afgelopen zaterdag met de anwb na huis gebracht..

geen compressie meer op de 4e cilinder..

na enig speur werk heb ik nu een b senator 24v gekocht.. (best snel na 4 dagen )

waarschijnlijk raden jullie het al..

die 24 klepper moet in de senator a1

het liefst met de de 4traps automaatbak..

nu mijn vraag .. wat ga ik allemaal tegenkomen wat ik moet aanpassen??

tussenas ?

past het schakel meganisme in mijn middenconcoul ? (kwa afstand)

wat voor dingen kan/ga ik nog meer tegen komen ??