• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Shuifbouten wat is jou ervaring?

rdh

Post vaak
Beste leden,



Ik sta voor een moeilijke keus ik heb mooie BBS 8.5jx19 gezien echter zijn deze er enkel in 5x112 en mijn Opel Astra H GTC Sport Turbo heeft 5x110 nu werd mij aangeraden schuifbouten te nemen.



Echter als ik een beetje google op schuifbouten dan kom ik tegenstrijdige berichten tegen en weet niet zo goed wat nu wijsheid is in deze, het moet natuurlijk niet zo zijn dat je straks 200 rijdt en je velg er af klapt etc.



Wat is jullie ervaring met schuifbouten?



Alvast bedankt voor de info.



greetz remco
 
Al op ongeveer 50 wagens velgen met schuifbouten gezet op men werk ; geen problemen zolang je ze goed centreert.



Dus gelijkmatig aantrekken in stervorm zoals het hoort.
 
Al op ongeveer 50 wagens velgen met schuifbouten gezet op men werk ; geen problemen zolang je ze goed centreert.



Dus gelijkmatig aantrekken in stervorm zoals het hoort.
 
Schuif bouten werkt goed.

mits het goed wordt gemonteerd met goede centreerringen. maar dat is bij bbs wel goed gereld.

Hebben mooie stalen ringen.

Sterker nog bbs levert voor opel kitsets met schuifbouten.
 
Schuif bouten werkt goed.

mits het goed wordt gemonteerd met goede centreerringen. maar dat is bij bbs wel goed gereld.

Hebben mooie stalen ringen.

Sterker nog bbs levert voor opel kitsets met schuifbouten.
 
J&R in Ridderkerk en Cultwheels leveren ze voor ongeveer 35 eetjes voor een set ;)



camera1951ee.jpg




Je hebt 2 verschillende soorten schuif-bouten.



Met koperen ring:



centreerbouten20klein250420061.jpg




Compleet staal:



Normale lengte



camera1984bp.jpg




langere schroefdraad (dit in het geval wanneer je spoorverbreders wil gebruiken en daardoor de huidige/normale bouten te kort zouden zijn)

camera1944gp.jpg




Er zit namelijk een belangrijk verschil tussen de 2 verschillende bouten, sommige velgen-leveranciers leveren hun velgen met te kleine openingen om de schuif-bouten met koperen ring te kunnen plaatsen.

Om het toch mogelijk te maken om zulke velgen te plaatsen zijn de andere schuif bouten ontwikkeld (met een kleinere kop-diameter)

Vandaar ook dat de laatstgenoemde met dop 17 wordt vastgezet.

" Normaal" zijn wiel-bouten dop 19
 
J&R in Ridderkerk en Cultwheels leveren ze voor ongeveer 35 eetjes voor een set ;)



camera1951ee.jpg




Je hebt 2 verschillende soorten schuif-bouten.



Met koperen ring:



centreerbouten20klein250420061.jpg




Compleet staal:



Normale lengte



camera1984bp.jpg




langere schroefdraad (dit in het geval wanneer je spoorverbreders wil gebruiken en daardoor de huidige/normale bouten te kort zouden zijn)

camera1944gp.jpg




Er zit namelijk een belangrijk verschil tussen de 2 verschillende bouten, sommige velgen-leveranciers leveren hun velgen met te kleine openingen om de schuif-bouten met koperen ring te kunnen plaatsen.

Om het toch mogelijk te maken om zulke velgen te plaatsen zijn de andere schuif bouten ontwikkeld (met een kleinere kop-diameter)

Vandaar ook dat de laatstgenoemde met dop 17 wordt vastgezet.

" Normaal" zijn wiel-bouten dop 19
 
Ik ben zelf voor iets duurdere schuifslotbouten gegaan omdat ik toch kwaliteit wilde hebben maar goed ik kan niet in iemand anders zijn budget kijken.
 
Ik ben zelf voor iets duurdere schuifslotbouten gegaan omdat ik toch kwaliteit wilde hebben maar goed ik kan niet in iemand anders zijn budget kijken.
 
Terug
Naar boven