• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

sissend geluid turbo en auto rookt veel

O

OPelc

Post weinig
Ik vind eigenlijk dat mijn auto vrij veel rookt(zwart) en dat de turbo vrij aanwezig is met een sissend geluid.



Het gaat om een astra h met een z19dth motor. Het is eigenlijk al aanwezig sinds dat ik hem heb



Weet iemand wat hier de oorzaak van is?
 
De turbo slangen en die zijn/lijken in orde.



Weet je hoe ik de intercooler zelf kan checken? zonder hem bij een garage t elaten afpersen?
 
Voor 90 % zeker een lekkage in je inlaat traject.



Als je intercooler lekt, is dit vaak te zien aan een vettige plek op de intercooler.



Anders iemand flink gas laten geven en met een plantenspuit met zeepsop de intercooler bespuiten, waar de bellen komen heb je een lek.
 
een keer uitproberen dan, welke van de 3 is de intercooler? Er zitten namelijk drie "radiateuren" achter elkaar van ongeveer de zelfde afmetingen.
 
origineel gepost door OPelc

een keer uitproberen dan, welke van de 3 is de intercooler? Er zitten namelijk drie "radiateuren" achter elkaar van ongeveer de zelfde afmetingen.



Waarschijnlijk de voorste , maar volg voor de zekerheid

de inlaatslangen.
 
zou inderdaad als 1e in de wind moeten hangen..



Bij de vrachtwagens zijn dezei ntercoolers net zo groot of bijna net zo groot als de koelradiateur.



bij deze is de volgorde altijd als volgt:



voorkant voertuig > Intercooler > Airco Condensor > koelradiateur motor.



Willem
 
net even geluisterd terwijl iemand gas gaf, het lijkt voor weg te komen van de intercooler.



Weet iemand misschien of het veel werk is om hem te vervangen en heeft er iemand een handleiding voor? Want de ruimte is volgensmij erg beperkt.
 
Weet dat het bij de G goed tedoen was ; bumper eraf = div. pluggen en

2 schroeven 2x stekkers v/d mistlampen en de temp sensor , remkoelerkanalen

en daarna de metalen bumper die erachter zit.
 
Bij een Astra H is het net als bij een Vectra C



Condensor Airco

Intercooler

Radiateur



Bij een Z19DTH willen de buitenste boutjes van het uitlaatspruitstuk ook nog wel eens afbreken... en dat is vaak pas te zien bij demontage van het hele spulletje...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven