Jorisch350
Lid
Hallo,
Ik heb een probleempje met mijn Rekord C.
Een tijdje geleden zat de koppeling vast, die hebben we nu na heel wat gedoe eindelijk goed eronder zitten. Werkt allemaal prima.
Maar sindsdien loopt hij niet mooi meer.
Hij start wel gewoon, zonder extra gas te geven. En hij blijft dan ook wel stationair lopen, wel vrij onregelmatig, maar hij valt niet uit.
Als je gas geeft dan komt hij snel op toeren, en lijkt het eigenlijk alsof er niks aan de hand is. Maar als hij dan weer stationair loopt is het weer onregelmatig.
Tijdens het rijden gaat het goed zolang je gas geeft, hij komt goed op toeren en trekt goed door.
Maar zodra je afremt valt de motor uit.
En dat hetgeen waar ik me het meest aan stoor: als je constante snelheid rijd, 40, 60, 80 maakt niet uit, dan schokt hij heel erg.
Zodra je dan weer iets gas geeft is het over, maar als je weer constant rijd begint hij direct weet te schokken.
Het schokken is over als je de koppeling indrukt.
De vacuüm slangen heb ik vernieuwd. En de ontsteking is ook zo goed als nieuw, nieuwe verdelerkap + kabels + contactpuntjes + condensator.
Het gaat om een Rekord C met een 1.7 S motor. Er ligt een gasinstallatie in de auto, maar dit testen heb ik allemaal op benzine gedaan.
Ik hoop dat iemand een idee heeft van wat het zou kunnen zijn.
Groeten,
Joris
Ik heb een probleempje met mijn Rekord C.
Een tijdje geleden zat de koppeling vast, die hebben we nu na heel wat gedoe eindelijk goed eronder zitten. Werkt allemaal prima.
Maar sindsdien loopt hij niet mooi meer.
Hij start wel gewoon, zonder extra gas te geven. En hij blijft dan ook wel stationair lopen, wel vrij onregelmatig, maar hij valt niet uit.
Als je gas geeft dan komt hij snel op toeren, en lijkt het eigenlijk alsof er niks aan de hand is. Maar als hij dan weer stationair loopt is het weer onregelmatig.
Tijdens het rijden gaat het goed zolang je gas geeft, hij komt goed op toeren en trekt goed door.
Maar zodra je afremt valt de motor uit.
En dat hetgeen waar ik me het meest aan stoor: als je constante snelheid rijd, 40, 60, 80 maakt niet uit, dan schokt hij heel erg.
Zodra je dan weer iets gas geeft is het over, maar als je weer constant rijd begint hij direct weet te schokken.
Het schokken is over als je de koppeling indrukt.
De vacuüm slangen heb ik vernieuwd. En de ontsteking is ook zo goed als nieuw, nieuwe verdelerkap + kabels + contactpuntjes + condensator.
Het gaat om een Rekord C met een 1.7 S motor. Er ligt een gasinstallatie in de auto, maar dit testen heb ik allemaal op benzine gedaan.
Ik hoop dat iemand een idee heeft van wat het zou kunnen zijn.
Groeten,
Joris