• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Slecht lopende Sintra

Hallo,



Mijn Sintra met X22XE motor loopt sinds 3 dagen slecht. Stationair loopt hij zo'n 200 toeren lager en komt heel slecht op toeren wanneer ik accelereer. Ik heb er al een flesje Wynn's injecteurreiniger doorheen gejaagt en de EGR afgedicht.



Het is nu een beetje een pruttelpot, lijkt wel een V8 die stationair loopt. Normaal druk ik 'm zo naar de 160-170 maar nu komt de naald met veel moeite op de 140-145. Ik heb het luchtfilter al schoongemaakt, alle sensoren met contactspray ingespoten (de stekker uiteraard) en het gasklephuis zo goed en kwaad als het ging schoongemaakt.





Iemand een idee waar ik moet zoeken?



Alvast bedankt voor het meedenken!



Flippie



Misschien het benzinefilter? Waar haal ik er 1 vandaan? Bestaan er universele?
 
Lekker zeg, die zwarte vingers! M'n meisje zal straks wel schelden als ze de computer ziet. Ik heb net weer wat dingen gechecked. Uitlaatspruitstuk is keurig gasdicht net als de hele uitlaat. Valt me wel op dat de uitlaat veel druk heeft, blaast stevig. Inlaatspruitstuk is vrijwel onmogelijk om bij te komen.



Flippie
 
Inlaatspruitstuk is het ook niet, eerst dat p*kkegasklephuis eraf geschroeft en schoongemaakt. Blinkt weer keurig....maar hij loopt er niet beter van.



Flippie
 
mischien slijtage op je distributie ketting... ?



Ketting :o deze motor heeft toch echt een riem dacht ik zo.



Maar branden er ook storingslampjes?

Zit je carterontluchting niet helemaal verstopt? Komt nog wel eens voor bij deze motoren.
 
@ stillekracht - Het is al vanaf het moment van starten en het blijft ongeacht de motortemperatuur. Gisteren heen en weer naar Vlissingen geweest (vanaf Zoetermeer) en tussendoor een paar keer gestopt om weer opnieuw te starten maar helaas.



@ jsgsi - Inderdaad een riem ;). Carterontluchtingslang? Bedoel je die 2 slangen op m'n kleppendeksel? Allebei schoongemaakt en de dikke van de 2 zat inderdaad goed dicht, maar dat hielp helaas ook niet.



Flippie
 
Ik heb alles tussen het luchtfilter en het inlaatspruitstuk gechecked, er sist of blaast helemaal niets. Geen storingslampen die branden, heeft vanmiddag nog even aan de computer bij de Opel-dealer gehangen en die zag geen meldingen.



Flippie
 
Bougies zijn "schoon", niets bijzonders. Morgen maar weer alle slangen eraf en schoonmaken.



Iemand nog suggesties?



Flippie
 
Gedaan toen ik de bougies schoonmaakte, alle 4 nog volle bak compressie. Zat max 5% verschil tussen de cilinders.



Flippie
 
volg het dunne slangetje van het klepdeksel naar gasklephuis.



daasr zit ie op een pijpje, als dat pijpje dicht zit, dan loopt de motor ook beroerd.



en haal de stappenmotor los van je gasklephuis.



en deel deze in 2en , maak ook hewt binnenwerkje van het elektrische deel schoon.



als deze goed schoon is, schudden, dan moet het stappenmotortje tikken.



Willem
 
Ben net terug uit Frankrijk. Met box op het dak en volle bepakking zo'n 1:8 gereden, normaal had dat 1:10 geweest. Geen problemen gehad, geen olieverbuik of wat dan ook. Koude start 's ochtends soms wat flauwe benzinegeur maar niets kunnen ontdekken.



@ Wim-v6 - Zal ik morgen proberen te doen, is het een klus die op een avondje lukt denk je?



Flippie
 
Terug
Naar boven