• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Slippende koppeling

R

Rbommel

Lid
Ik heb een insignia CDTI 130 pk schakel van 2011

Deze heeft nu net 70.000 km gelopen

Geen trekhaak en ook nooit onder gezeten



Nu merk ik dat de koppeling begint te slippen

Als ik op de snelweg tegen de 2000 toeren rij en ik geef dan gas (om in te halen) dan schiet het toerental kort naar de 2800 toeren maar de auto versnelt niet echt. Na ca 2 seconden valt het toerental weer terug naar 2000 en vervolgens versnelt deze wel zonder te slippen.

Dit gebeurt nu dagelijks een aantal keer. Maar als je het bewust wil simuleren lukt dat heel vaak niet. Dus het is zeker niet dat het iedere keer gebeurt



Is dat normaal een slippende koppeling bij deze km stand?

Enig idee wat zo'n reparatie zou gaan kosten?
 
Is niet normaal.

Kan zijn dat je vliegwiel stuk is, dan wil er wel vettigheid uitkomen wat kort slippen kan veroorzaken.

Of een lekkende koppelingscilinder.

En nog wel mogenlijke oorzaken.



Ik weet niet of er nog iets van garantie op de auto zitten, anders zou ik proberen om Coulance via de Opel te kunnen krijgen.







verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven