• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Soms ineens hoger verbruik

S

Senne30

Lid
Beste Corsa-liefhebbers,



Ik heb sinds kort een 'nieuwe' corsa 1.3 diesel uit 2012. Ik ben zeer tevreden over het verbruik (4.3 / 100) bij 110 km/u. Echter, ik heb iets vreemds gezien. Soms lijkt het verbruik ineens door te schieten naar 6.2 / 100. Ik ben er niet precies achter wat dit veroorzaakt, maar een paar dingen zijn mij opgevallen:



1) Het lijkt slechts 10 minuten te duren, of

2) Het is verholpen als ik mijn snelheid flink verlaag en weer ophoog, of

3) Het wordt veroorzaakt/verholpen als ik flinke hellingen neem



Het zou overigens best kunnen dat deze 3 punten niets te maken hebben met het verbruik, maar dat mijn Corsa op de achtergrond iets 'doet' om de zoveel kilometer. Het kan echter ook zijn dat ik even terug moet naar de garage (binnen de 14 dagen).



Ik hoor heel graag wat de experts hier van vinden :)



Groeten Senne
 
Toevallig vorige week bij de dealer geweest met eenzelfde auto. Motorstoringslampje ging aan om niets, dus even uit laten lezen.

De monteur vertelde mij dat het hoogst waarschijnlijk om een verzadigde roetfilter ging en die kon door het "nieuwe rijden" niet meer goed schoongebrand worden daardoor. Hij had daarom iets in de tank gegooid en gaf aan dat ik maar even een stuk in hogere toeren moest rijden zodat het spul goed verwerkt kon worden. Hij gaf hierbij expliciet aan dat het verbruik omhoog zou gaan.

Dus ik de BC op verbruik gezet en jawel...na een stukje rijden ging het verbruik van +/- 3.0 / 100 km ineens naar 6.x / 100 km. Dit bleef enige tijd van kracht en daarna daalde het weer.



In het verleden nooit last van gehad, maar ik moest mijn gemiddelde verbruik even bijstellen :angel



Dus even je punten nog netjes samenvattend behandelen:

1) Correct, dat wordt allemaal automatisch geregeld

2) Af en toe lekker blazen. Je kan ook met een warme motor 120 in zijn 4 rijden. Kan dat motortje prima hebben en je verbruikt er niet meer om, check je BC maar ;)

3) Zie 2
 
Beste Pascal en Haasje,



Klinkt alsof ik me wat minder (neurotisch) zorgen moet maken :)

Heel erg bedankt voor jullie feedback. Pascal, zou je adviseren om even langs te gaan in de garage voor hetzelfde middeltje? of eerst even een wat hoger toerental rijden een paar keer.



Groeten Senne
 
Ik zou me er idd ook niet al teveel zorgen om maken.



Een diesel kan tegenwoordig ook rustig toerenmaken. Vinden ze wel fijn.
 
Zolang je auto geen storing geeft, is je klacht geen probleem. Roetfilter regenereren hoort er gewoon bij, en zorgt voor een tijdelijk verhoogd verbruik. Niks aan het handje dus.

Het hoger in toerental gaan rijden of middeltjes in je tank gooien, zal je klacht dus niet oplossen. Het hoort zo :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven