• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Speling op de schakelpook en nog een vraag.

AstraF23

Post weinig
Is het normaal dat ik 5 mm speling op mijn versnellingspook heb?

Zou dit dan aan de slijtage van de pook liggen of toch het gedeelte wat aan de schakelstang zit?



En ik heb met starten last dat de motor tegen de 2000 a 1500 toeren loopt en dan weer normaal naar de 900 a 1000 toeren gaat.

Ik heb de stappen motor al schoon gemaakt, maar dit heeft dus niet geholpen.

Ook als ik soms rij en trap ik mijn koppeling in blijft hij soms ook zeker 4 a 5 seconden hangen op de 2000 a 2500 toeren voordat hij terug zakt naar stationair.



Het betreft een X16SZ motor.



Wie weet wat ik nog allemaal schoon kan maken of wat het probleem is?
 
Terug
Naar boven