• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

sperr manta a

een sper was een optie die je wel eens in een SR tegenkwam omdat die wat meer voor sportievere rijders bedoel was, alleen een TE2800 was standaard voorzien van een sper. Het deksel van een originele sper is een beetje anders, staat iets over de speciale olie die er in moet op.
 
is omdat er een manta a achteras onder een city zit die ik gekocht heb



ga het deksel er eens van halen



grtz
 
je kunt het ook gewoon testen door hem in de versnelling te zetten, de beide achterwielen opkrikken, als je het ene wiel vooruit draait moet het andere wiel ook vooruit draaien, draait die juist de andere kant op zit er geen sper in, ook kun je hem in de vrijloop zetten en als je de wagen aan 1 kant opkrikt en aan dat wiel draait moet er weerstand te voelen zijn.

scheelt weer een pakking.

Als je hem dan toch los haalt kun je gelijk zien wat voor overbrenging er in zit, de verhouding staat op het kroonwiel, misschien wel een 3,18, deze zat indertijd onder een GT/E en zijn al behoorlijk zeldzaam.

Is hij nog wel stil, is ook altijd goed om te weten
 
ja louwe ben niet hopevol van de sperr , maar ge weet nooit he



duurt versnellingsbak is niet aangesloten

ligt een ecotech van een omega in met bak en deze gaat toch de verkoop in

maar opkrikken en aan het wiel draaien of loshalen he

grtz
 
En??????????

Zit er een sperdiff onder de DETT??

Controle Duurt nog geen 2 minuten. :thumb :thumb



Maarja.....................dromen over een sperdiff is ook leuk. ;) ;)



:jerry :jerry :kewlpics
 
nog geen tijd gehad en city staat niet thuis mss deze week wel eens controleren



hou jullie op de hoogte



grtz
 
Soms kan je geluk hebben, ik heb ooit een A Manta GT/E achteras met 3.18 overbrenging en sper gekocht. Er zat welliswaar geen "spezial oel" deksel op, maar de sper zat er echt in. Heb ik weer iemand anders blij mee kunnen maken :jerry
 
@Duurt wrote: je kunt het ook gewoon testen door hem in de versnelling te zetten, de beide achterwielen opkrikken, als je het ene wiel vooruit draait moet het andere wiel ook vooruit draaien, draait die juist de andere kant op zit er geen sper in.





Best wel knap als je dat lukt.
 
Het is landelijk wel bekend, dat de sterke mannen uitsluitend in het noorden van Nederland wonen.

In Limburg kennelijk nog niet. ;-) ;-) ;-)
 
Hallo Louwe,



Altijd leuk om te lezen die reacties van uwen kant. :thumb

Maar,.........

Lees de reactie van Jo1 op de reactie van Duurt nog eens.

Tip: het gaat om de reactie van Duurt. ;)

Lezen, lezen, nadenken en....................................

WALLA!!



:D ;) :thumb





:jerry :jerry
 
Heb ook nooit beweerd dat jo geen gelijk heeft.



Mijn reactie over sterke mannen was als een grapje bedoeld. ;)

Maar ja dat hadden de snuggeren onder ons wel door. king:



P.s. over de test van Duurt,.............

Hij had het bijna goed.

Hij moet niet in de versnelling staan.

Heb dat zelf ook meegemaakt achterzijde vrij, draai je aan een wiel, dat de andere kant mee ging cq de zelfde kant op.

Deksel los en...................WALLA een sperdiff.

Was ook van een Manta-A, had een platensper.



Altijd weer leuk die reacties!! :thumb :thumb :thumb





:jerry :jerry :jerry :jerry
 
leuk al die reacties, ik wist het natuurlijk wel maar wilde even weten of er nog oplettende mensen waren, de opzet is geslaagd :angel
 
En wij allemaal denken dat na de reactie van Duurt, er wel een einde aan deze topic zou zijn.



Kennelijk wil Louwe het laatste woord hebben, maar dan moet hij wel nog een keer reageren, ;-) ;-)
 
Terug
Naar boven