• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Starterkrans Kapitän P2

Bij warme motor wil mijn Kapitän P2 1962 soms (een tijdje) niet starten. Je hoort wel activiteit (een klik), maar de startmotor draait dan niet rond. Deze is door een professional nagezien en de betreffende bedrading heb ik vernieuwd, maar het probleem blijft. Is het mogelijk dat de tanden op de starterkrans bramen of beschadigingen hebben waardoor het rondsel (dat er zelf goed uitziet) niet in de krans grijpt? De kans lijkt me niet groot, want dan zou je het ook bij koude motor verwachten, maar ik ben aan het eind van mijn Latijn. Bij gebrek aan een brug is het rondom controleren van de starterkrans moeilijk.
 
Terug
Naar boven