• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stationair probleem

GSI Racer

Post vaak
Sinds ik met mijn gereviseerde C20XE ben begonnen te rijden loopt hij slecht stationair (schommelen in de toeren en pruttelen)



Vandaag ben ik er achter gekomen dat als de motor loopt de kleine slang van de stappenmotor naar de Lexmaul inlaat zich helemaal plat knijpt.



Dit zou dus betekenen dat hij daar vacuum trekt. Als ik de motor uit zet word de slang weer normaal.:hmmz



Alles zou goed aangesloten moeten zijn.



Zou het kunnen dat de stappenmotor vast zit?



Ik heb ook tijdens het lopen even de stekker van de stappenmotor af getrokken. Hij gaat dan even hoger in de toeren lopen, maar vervolgens word het weer hetzelfde.



Zo zit het zaakje aangesloten:





Foto-TZ44FB7F.jpg
 
Hey, dat is interessant... Normaal is dat stukje slang dus super kort en ik zat er over te denken hem te verlengen om de stappenmotor bij mijn standaard inlaat op een bereikbaardere plek te hangen...






Nu ik dit lees denk ik:"niet doen dus!!":hmmz



In jouw geval zou ik eens beginnen met dat slangetje nog korter te maken...:)
 
Is al opgelost!



Heb een stuk pvc pijp in de rubber slang geduwt. Keihard nu:thumbup



orgineel zit daar indd. maar een slangetje op van 3cm ofzo.
 
origineel gepost door GSI Racer

Is al opgelost!



Heb een stuk pvc pijp in de rubber slang geduwt. Keihard nu:thumbup



orgineel zit daar indd. maar een slangetje op van 3cm ofzo.







Hah! Prima oplossing! Dat al te denken aan een spiraalveer in de slang voor mijn modificatie... Zou wel werken denk ik...:thumbup
 
origineel gepost door GSI Racer

kan ook indd;)



is alleen klote om die veer erin te krijgen volgens mij.



denk dat een veer een stuk makkelijker gaat dan een buisje...



Maar met een beetje spuug lukt alles!:vertag



:afro
 
origineel gepost door GSI Racer

WD40:thumbup



Dat spul kun je ook alles mee heh!:thumbup



Las trouwens net je topic hier:




Maar ook daar geen melding van je dat het opgelost is... Vinden de leden van forums altijd leuk om te lezen!



:jerry
 
Ik heb het zo gedaan:



Stuk pvc pijp gepakt die in de rubber slang past.



Deze op maat gebogen en erin geduwt.



Slang blijft mooi dik nu!



Stationair loopt ie al een stuk beter, maar nog niet zo als het moet.

Denk toch dat de nokkenassen maar eens afgesteld moeten worden. Als ik stil sta en geeft in een keer abrupt gas dan houd hij ook even in.



Maargoed, weer een probleem minder ;)



Zo staat mijn bericht op het GSi forum. Dus wel een melding dat het (gedeeltelijk) opgelost is:jerry
 
Terug
Naar boven