• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stationair schommelen, tikje uit de uitlaat.

tim_j

Post weinig
hoi allemaal,



gister merkte ik tijdens het stationair draaien van de mijn astra F x16sz het volgende op:



stationair loopt ie niet strak, zakt afentoe eventjes in. 750> 650 rpm.



op dat moment hoor je ook een soort tik uit de uitlaat komen.

ik dacht eerst dat de uitlaat ergens tegenaan stootte door de "stotter", maar met mn voet er tegenaan doet maakt ie het tik geluidje ook nog.



dat "stotteren" en tikken hebben met elkaar te maken..



wat kan het zijn?:hmmz



(de tank was bijna leeg, maakt dat uit?)
 
Zo te horen mist je motor 1 cyl. , kijk 1 voor 1 je bougies na degene die niet schoon is (zwart of dichtzit met vervuiling) is dan degene die niet vonkt , het kan ook een zwakke bougiekabel zijn en niet aan de bougie liggen , probeer de vuile bougie schoon te maken verwissel hem met een cil. waar je een schone bougie uithaalde , zo kun je kijken of het aan de bougie lag of aan de kabel eventueel.

Er zijn meerdere storing die mogelijk deze "effecten" geven maar dit is 1 van de eenvoudigste om zelf te checken.

Succes Marcel.
 
wat was het nou:



Bij de grote beurt van de Opel dealer, zijn er nieuwe bougies ingedraaid, maar zijn ze vergeten de bougiedoppen aan te drukken:wors
 
Terug
Naar boven