• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stationairklep vectra 2.5 v6

Hallo allen,



Ik heb een vectra 2.5 V6 en daarvan hapoert de stationairklep (volgens de kenners).

Jullie zijn ook kenners en dus vroeg ik me af:



De klep is schoongemaakt maar hapert nog (hij blijft tussen het schakelen door hoog in de toeren en ook met het rijden lijkt het alsof hij hogere toeren maakt.

Ook bij stilstand gaat hij hoog in de toeren.

Kenners zeggen (waaronder een opel bedrijf) dat de klep kapot-versleten is........maar dit kost ex btw 260 euro.



Hebben jullie andere opties of is het simpel en moet er een nieuwe klep in?
 
ik heb dat ook een beetje gehad, toen gewoon de gasklep en huis goed schoon gemaakt

en controleren of je carterventilatie gaatje niet verstopt zit en de slangetje niet poreus of verstopt etc. misschien dat dat ook wat uit maakt.



ik weet niet of het kan dat ie echt versleten/op is, anders eens wachten of wim nog reageerd.
 
ik heb dat ook een beetje gehad, toen gewoon de gasklep en huis goed schoon gemaakt

en controleren of je carterventilatie gaatje niet verstopt zit en de slangetje niet poreus of verstopt etc. misschien dat dat ook wat uit maakt.



ik weet niet of het kan dat ie echt versleten/op is, anders eens wachten of wim nog reageerd.
 
rubber verbidingen nog heel van het inlaat.



er zitten een hoop vacuum lek gevoelige punten op zo'n V6 motor.



Controleer deze.





Deze stationair stellers gaan bijna nooit kapot.



Willem
 
rubber verbidingen nog heel van het inlaat.



er zitten een hoop vacuum lek gevoelige punten op zo'n V6 motor.



Controleer deze.





Deze stationair stellers gaan bijna nooit kapot.



Willem
 
Terug
Naar boven