• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stekkerdoos 13 polig

Hallo allemaal,



onder mijn Astra g zit een ouderwetse 7 polige stekkerdoos, wil deze gaan vervangen voor een multicon west 13 polige.



Is dit zelf te doen of is dit iets voor de garage, en moet er dan nog aparte kabels getrokken worden vanaf voor naar achter?

(de een zegt dat het makkelijk is de ander weer niet omdat er een Kanbussysteem in de auto zit ?????)



Ben goed thuis in huis, tuin en keuken elektro.



Graag jullie reactie
 
Om wat voor type astra G gaat het? Want de meeeste hebbe geen canbus systeem, er zijn enkel een paar modellen geleverd buiten nederland met canbus.



Dus het aansluiten van de 13 polige stekker zal niet al teveel voorstellen.
 
Astra g = ouderwetse elektro in de auto.

Dus alles kan vanaf de achterlichten getapt worden.



Wel een dubbele draad leggen naar de accu, waarvan 1 je contactdraad gaat worden met een relais er tussen.

Ergens bij de motorkabelboom is wel een draadje die je gebruiken kan als contactdraadje.



Stelt niets voor, vooral omdat nu met die 7 polige al de helft is aangesloten. Dan kan je zo die draadjes verwisselen met die van je 13 polige set.
 
Terug
Naar boven