• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Stekkertje over LE-jetronic

peter777

Post weleens wat
Ik ben bezig om een LE-injectie in een E1 rekord te bouwen. Nu is alles bijna aangesloten maar hou ik een stekker over.



img20130416193311.jpg


Ik weet dat bruin voor de temperatuur sensos op het thermostaathuis is. Zwart is voor de luchtomloop bovenop het thermostaathuis. Hou ik de rechter over (wit). Volgens het manta forum is dat voor de koude start injector, een 2e temp sensor. Mijn thermostaathuis heeft die sensor niet.... Vermoedelijk is dat een L-jetronic exemplaar. Kan iemand mij vertellen wat ik met deze stekker aanmoet? Kan ik hem overbruggen met een vaste weerstand, of parallel zetten over de andere temp sensor? Of gewoon niet aansluiten....
 
Terug
Naar boven