• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Storing Zafira A Z1.8xe automaat uit 2002

Goedendag, ik heb al ruim 4 weken problemen met mijn Opel Zafira. Sinds ik de auto bezit brand het motorstoringslampje, maar de auto reed verder prima. Heb er 3 jaar probleemloos mee gereden, tot voor kort de auto na warme start op 3 poten ging lopen. Daarbij gaat wel het sliplampje branden op het display. Als de auto een uurtje of 2 heeft stil gestaan ( dus helemaal afgekoeld) is het probleem opgelost.

Ik heb de auto laten uitlezen en daar gaf hij overduidelijk de bobine aan. Bobine vervangen maar probleem bleef bestaan. Nokkenassensor vervangen mocht ook niet baten. Na veel gespeurd te hebben de ECU opgestuurd naar ACTRONICS te Almelo en daar is hij gereviseerd.

Daarmee was het probleem opgelost.

Maar nu is er een ander probleem ontstaan, koud start de auto en rijd hij zoals het hoort, ook branden er geen lampjes meer op het dashboard. Totdat de auto op bedrijfstemperatuur komt, dan gaat het mm lampje weer branden maar je merkt verder niks. na ongeveer 5 km valt de auto helemaal uit,gewoon zonder hokken of stoten, ineens bam uit, alsof hij geen brandstof meer krijgt. en bij het uitlezen geeft hij geen connectie aan. Dus we weten niet waar de storing zit omdat je hem niet kunt uitlezen.

Dus toen contact opgenomen met actronics en die wilde het mm weer terug hebben, na een uitvoerige test is gebleken dat daar het probleem niet meer ligt (volgens hun). De ECU omswitchen van een donor lijkt ook niet te kunnen door het alarm wat er in zit o.i.d. beetje onduidelijk.

We hebben diverse massa kabels aangelegd om te kijken of dat hielp maar ook geen succes.

Het probleem ontstaat dus pas zodra de auto op bedrijfstemperatuur is, weet iemand wat de oorzaak zou kunnen zijn?

p.s.

het gasklephuis is ook gereinigd en misschien hebben ze daar iets in beschadigd maar waarom valt dan de connectie uit?

 

 
 
Terug
Naar boven