Hallo allemaal,
Ik heb al een hele tijd een probleem met mijn astra J en hopelijk kunnen jullie me helpen.
Ik zal proberen het probleem even uit te leggen.
Met name bij lange afstanden rechtdoor rijden, "kleeft" het stuur in de middenstand.
Waardoor je bij elke kleine correctie die je maakt ( op de snelweg doe je dat nogal vaak) het stuur voelt verspringen. Ook lukt het niet op precies rechtdoor te rijden waardoor je een beetje als een pingpong balletje tussen de witte lijnen door gaat. Los van het feit dat het vervelend rijd, heb ik ook niet het gevoel dat het veilig is, doordat het stuur bij een lichte corectie weg sprong heb ik aleens bijna op een beton blok gezeten.
Geschiedenis.
Augustus 2012 heb ik een "nieuwe" Opel Astra J gekocht van bouwjaar 2011.
Dit was een pilot auto, vandaar dat ik de 1e eigenaar ben.
De auto reed heerlijk.
In November 2012 heb ik winterbanden laten monteren, en daarna begonnen er wat problemen te ontstaan wb het sturen van de auto. Eerst denk je dat er wat met de montage van de banden fout is gegaan oid. Maar in december 2012 ben ik naar de opel dealer in mijn woonplaats gegaan ( andere dan waar ik hem gekocht heb) er zit toch nog fabrieksgarantie op. Deze herkennen het probleem niet, ma naar een paar keer rijden merken ze de fout wel. Maar hier hebben ze geen oplossing voor.
Mei 2013 wordt er uiteindelijk een nieuw stuurhuis geplaatst en zijn de problemen opgelost.
Echter een paar maanden(+-6) later onstaan de zelfde problemen weer en heb ik weer contact opgenomen met de dealer. Deze lieten weten dat het nu wel een bekend probleem is en dat opel nederland er mee bezig is. En ook dat er tot er een oplossing is geen nieuw stuurhuis geplaatst mag worden. in de komende periode heb ik regelmatig contact gehad met de dealer en er was geen oplossing. Uiteindelijk gaf de dealer ook aan om zelf contact met Opel Nl op te nemen. zodat er van 2 kanten input kwam. deze belde me netjes elke 3 weken of het probleem opgelost was of erger was geworden, en gaven dan ook aan wat de status was. Uiteindelijk heeft Opel NL toestemming gegeven om alsnog een stuurhuis te vervangen, en dit is dan ook gebeurd in Juni 2014. Maar zoals te verwachten is het probleem 6 maanden later weer terug gekomen. Nu ben ik weer met Opel NL en de dealer in conclaaf en proberen ze van alles (nieuwe software, opnieuw kalibreren enz enz) Maar tot op heden geen verbeteringen. En ik ben er ondertussen wel een beetje klaar mee.
Ik ben nu dus al ruim 2 jaar aan het klungelen met de auto, garage in weer even goed weer garage in. En het probleem wordt niet opgelost. Ook hebben de dealer en ik ook het idee dat er vanuit opel NL geen prio meer ligt op dit probleem.
Wat kan ik verder nog doen, en zijn de logische stappen die ik zou kunnen ondernemen.
Ik weet het allemaal niet meer.
Ik heb al een hele tijd een probleem met mijn astra J en hopelijk kunnen jullie me helpen.
Ik zal proberen het probleem even uit te leggen.
Met name bij lange afstanden rechtdoor rijden, "kleeft" het stuur in de middenstand.
Waardoor je bij elke kleine correctie die je maakt ( op de snelweg doe je dat nogal vaak) het stuur voelt verspringen. Ook lukt het niet op precies rechtdoor te rijden waardoor je een beetje als een pingpong balletje tussen de witte lijnen door gaat. Los van het feit dat het vervelend rijd, heb ik ook niet het gevoel dat het veilig is, doordat het stuur bij een lichte corectie weg sprong heb ik aleens bijna op een beton blok gezeten.
Geschiedenis.
Augustus 2012 heb ik een "nieuwe" Opel Astra J gekocht van bouwjaar 2011.
Dit was een pilot auto, vandaar dat ik de 1e eigenaar ben.
De auto reed heerlijk.
In November 2012 heb ik winterbanden laten monteren, en daarna begonnen er wat problemen te ontstaan wb het sturen van de auto. Eerst denk je dat er wat met de montage van de banden fout is gegaan oid. Maar in december 2012 ben ik naar de opel dealer in mijn woonplaats gegaan ( andere dan waar ik hem gekocht heb) er zit toch nog fabrieksgarantie op. Deze herkennen het probleem niet, ma naar een paar keer rijden merken ze de fout wel. Maar hier hebben ze geen oplossing voor.
Mei 2013 wordt er uiteindelijk een nieuw stuurhuis geplaatst en zijn de problemen opgelost.
Echter een paar maanden(+-6) later onstaan de zelfde problemen weer en heb ik weer contact opgenomen met de dealer. Deze lieten weten dat het nu wel een bekend probleem is en dat opel nederland er mee bezig is. En ook dat er tot er een oplossing is geen nieuw stuurhuis geplaatst mag worden. in de komende periode heb ik regelmatig contact gehad met de dealer en er was geen oplossing. Uiteindelijk gaf de dealer ook aan om zelf contact met Opel Nl op te nemen. zodat er van 2 kanten input kwam. deze belde me netjes elke 3 weken of het probleem opgelost was of erger was geworden, en gaven dan ook aan wat de status was. Uiteindelijk heeft Opel NL toestemming gegeven om alsnog een stuurhuis te vervangen, en dit is dan ook gebeurd in Juni 2014. Maar zoals te verwachten is het probleem 6 maanden later weer terug gekomen. Nu ben ik weer met Opel NL en de dealer in conclaaf en proberen ze van alles (nieuwe software, opnieuw kalibreren enz enz) Maar tot op heden geen verbeteringen. En ik ben er ondertussen wel een beetje klaar mee.
Ik ben nu dus al ruim 2 jaar aan het klungelen met de auto, garage in weer even goed weer garage in. En het probleem wordt niet opgelost. Ook hebben de dealer en ik ook het idee dat er vanuit opel NL geen prio meer ligt op dit probleem.
Wat kan ik verder nog doen, en zijn de logische stappen die ik zou kunnen ondernemen.
Ik weet het allemaal niet meer.