• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tachopulse bereik

In de Veel gestelde vraag is te lezen wat de aansluitingen zijn voor de tachopulse. Ik ben echter benieuwd wat het frequentiebereik van deze pulsen is.



---

Uitgebreide versie

De module voor dagrijverlichting maakt bochtenhulp mogelijk. Door draden op de richtingaanwijzers aan te sluiten gaat de lichtstrip aan aan de kant waaraan je richting aangeeft. Er is echter geen aansluiting die de controle op snelheid mogelijk maakt. Bochtenhulp mag werken bij snelheden onder de 40 km/u.



Ik heb een schakeling gevonden/ontworpen om de puls om te zetten naar een spanning. Als de spanning te hoog wordt wordt de verbinding met de richting aanwijzers verbroken. De module weet dan niet meer dat je richting aangeeft waardoor de bochtenhulp uit blijft.

---
 
Terug
Naar boven