• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tankmeter geeft niks meer aan, zekering 3 springt regelmatig

Hi,



Dit is mijn Kadett c coupe

Ik wil nog 1 probleempje van de baan maar vind niet direct een oplossing.

Mijn tankmeter gaf in het begin altijd vol aan en nu niets. Ook springt de zekering 3 regelmatig... Bij het aanleggen van de batterij

Wat al gecontroleerd:

Temp. Meter werkt wel dus daarom sluit ik de,spanningsstabilisator uit.

Volledige bedrading hergesoldeerd omdat dit vastzat met klemmetjes, tape,...

Tankvlotter gedemonteerd en de weerstandsdraden gecontroleerd zijn ingesleten maar nog ok

Rechtstreekse kabel gelegd van de vlotter naar de teller.

Nieuwe massa gelegd....



Nu zit ik wat zonder ideeën kan iemand mij helpen?



fk0b.jpg
 
Sluit eens een 12V lampje aan in serie met de zekering. Iets van een 3W of 5W lampje moet genoeg zijn. Dan zal de zekering niet springen, maar het lampje gaan branden als het voorval zich voor doet. Dan kun je dingen los gaan trekken of uitschakelen tot het lampje uit gaat en dan heb je het gevonden.
 
de fout was een dubbele oorzaak:



de originele radio zit er nog steeds in en die neemt iets teveel stroom.

de tankvlotter werkt niet omdat de sleepweerstand defect is. dus met een nieuwe tankvlotter (incl.sleepweerstand) is het probleem van de baan.



ik had alles uitgemeten en getest en pas natuurlijk als laatste mijn tankvlotter overbrugt om de uitwijking op mijn naald te kunnen zien. maar natuurlijk had ik dat beter eerst gedaan.



voor de Kadett C1 rijders met trommel remmen vooraan. mochten jullie ooit een tik horen in de remmen. die enkel voorkomt bij het remmen kijk de veren na die uw remschoenen op zijn plaats houden. ik heb hierzelf toch enige tijd achter gezocht.
 
Terug
Naar boven