• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Technisch advies OPC gevraagd

Beste OPC kenners!



Ik ben in het bezit van Zafira OPC uit 2004. Als ik het goed heb dus de Z 20 LER.

Hele fijne snelle gezinswagen en we willen deze nog een mooie tijd houden. Bijna in nieuwstaat optisch gezien.



Echter... Sinds kort een probleem... Het olieverbruik neemt plots schrikbarend toe. Van 1 ltr per 7000 km naar 1 ltr per 1000 km. Km stand is inmiddels 175.000. Overigens loopt het ding precies als ervoor, maar het belooft natuurlijk niets goeds.

Nu heb ik al eea hier gelezen op het forum. :thumb Ik weet dus dat dit kan liggen aan de turbo, klepseals en zuigerveren.



De auto is een een grote beurt toe incl distributieriem etc, dus ik zit er aan te denken om bovenstaande meteen allemaal te gaan vernieuwen zodat het weer een tijdje mee kan.



Nu heb ik graag advies over:

Is mijn plan overdreven, of inderdaad gewoon een goede zaak.

Voor de turbo, gaan voor revisie of voor nieuw? En welke turbo is dan de beste? MTECH heeft iets, maar ik heb ook gelezen dat de LEH turbo zou kunnen. Graag de experts aan het woord.

Voor de overige onderdelen (zuigerveren, klepseals, koppakking) waar kan ik die beste vandaan halen.



Overige adviezen zeer welkom!!



Ow ja, we doen het zelf!!



Veel dank voor het lezen haha :thumb :agent
 
Terug
Naar boven