• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

tellerverlichting brandt bij remmen en remlicht blijft hange

A

astrablok

Post weinig
raar verschijnsel :

Als ik met dimlicht uit rijd en ik trap op de rem dan geeft hij op de boordcomputer 'remlicht' weer, dit is niet zo raar, maar de tellerverlichting gaat dan ook branden.

Als ik dan rem loslaat gaat tellerverlichting weer uit.

Als ik met dimlicht aan rijd blijven continue alle 3 de remlichten branden tijdens het rijden, ook zonder ingetrapt rempedaal dus heel irritant voor de mensen die achter me rijden en gewoon niet zo fijn idee.

Heb dit paar n maanden geleden ook al gehad maar is toen vanzelf weggegaan geloof ik na een dag of 2.

Heb sinds 2-3 weken van die lexmaul look depo led lichten dus hij geeft heel vaak 'remlicht' en 'dimlicht' aan op de boordcomputer door minder stroom maar dat het remlicht blijft hangen en dat tellerverlichting gaat branden tijdens het remmen is sinds een dag of 3 en nog steeds niet weg.

Heb wel sinds afgelopen weekend leds in achteruitrijlicht gedaan en t lijkt sinds toen te zijn maar t lijkt me sterk dat het hierdoor wordt veroorzaakt, heeft iemand dit weles gehad of een tip waar het aan kan liggen ?



ander vraagje, wat kan ik het beste voor velgen nemen voor winterbanden onder de astra g x20xer opc 1 uit 2000 ? et waarde, breedte etc.?

bvb
 
Haal alle petjeslampen eruit, en kijk of het probleem blijft. Zo niet, dan zet je de lampen stuk voor stuk weer terug totdat het probleem terug komt; daar zit het probleem dan. Blijft het probleem ook met de originele lampen, dan is het mogelijk een connector die ergens slecht contact maakt.



Voor winterbanden vaak stalen velgen. Lichtmetaal wordt er alleen maar slechter van, en is duurder. Het beste niet al te brede banden eronder i.v.m. aquaplaning. Wat zit er nu voor maat onder? Kijk of je van een instap-Omega of zo stalen velgen kan halen, die zijn 5x110, en volgens mij goed en goedkoop te krijgen (En ongeveer de goede maat, maar ik kan het hier volledig mis hebben...)
 
Haal alle petjeslampen eruit, en kijk of het probleem blijft. Zo niet, dan zet je de lampen stuk voor stuk weer terug totdat het probleem terug komt; daar zit het probleem dan. Blijft het probleem ook met de originele lampen, dan is het mogelijk een connector die ergens slecht contact maakt.



Voor winterbanden vaak stalen velgen. Lichtmetaal wordt er alleen maar slechter van, en is duurder. Het beste niet al te brede banden eronder i.v.m. aquaplaning. Wat zit er nu voor maat onder? Kijk of je van een instap-Omega of zo stalen velgen kan halen, die zijn 5x110, en volgens mij goed en goedkoop te krijgen (En ongeveer de goede maat, maar ik kan het hier volledig mis hebben...)
 
@GooneyBird wrote:Haal alle petjeslampen eruit, en kijk of het probleem blijft. Zo niet, dan zet je de lampen stuk voor stuk weer terug totdat het probleem terug komt; daar zit het probleem dan. Blijft het probleem ook met de originele lampen, dan is het mogelijk een connector die ergens slecht contact maakt.



Voor winterbanden vaak stalen velgen. Lichtmetaal wordt er alleen maar slechter van, en is duurder. Het beste niet al te brede banden eronder i.v.m. aquaplaning. Wat zit er nu voor maat onder? Kijk of je van een instap-Omega of zo stalen velgen kan halen, die zijn 5x110, en volgens mij goed en goedkoop te krijgen (En ongeveer de goede maat, maar ik kan het hier volledig mis hebben...)



omega velgen passen alleen op een omega.



pak gewoon velgen van een astra. En ga niet kloten met verkeerde et waardes.

Alles zo klein en origineel mogelijk. Dan heb je de meeste grip in de sneeuw.
 
@GooneyBird wrote:Haal alle petjeslampen eruit, en kijk of het probleem blijft. Zo niet, dan zet je de lampen stuk voor stuk weer terug totdat het probleem terug komt; daar zit het probleem dan. Blijft het probleem ook met de originele lampen, dan is het mogelijk een connector die ergens slecht contact maakt.



Voor winterbanden vaak stalen velgen. Lichtmetaal wordt er alleen maar slechter van, en is duurder. Het beste niet al te brede banden eronder i.v.m. aquaplaning. Wat zit er nu voor maat onder? Kijk of je van een instap-Omega of zo stalen velgen kan halen, die zijn 5x110, en volgens mij goed en goedkoop te krijgen (En ongeveer de goede maat, maar ik kan het hier volledig mis hebben...)



omega velgen passen alleen op een omega.



pak gewoon velgen van een astra. En ga niet kloten met verkeerde et waardes.

Alles zo klein en origineel mogelijk. Dan heb je de meeste grip in de sneeuw.
 
@GooneyBird wrote:Haal alle petjeslampen eruit, en kijk of het probleem blijft. Zo niet, dan zet je de lampen stuk voor stuk weer terug totdat het probleem terug komt; daar zit het probleem dan. Blijft het probleem ook met de originele lampen, dan is het mogelijk een connector die ergens slecht contact maakt.



Voor winterbanden vaak stalen velgen. Lichtmetaal wordt er alleen maar slechter van, en is duurder. Het beste niet al te brede banden eronder i.v.m. aquaplaning. Wat zit er nu voor maat onder? Kijk of je van een instap-Omega of zo stalen velgen kan halen, die zijn 5x110, en volgens mij goed en goedkoop te krijgen (En ongeveer de goede maat, maar ik kan het hier volledig mis hebben...)



wat bedoel je precies met petjeslampen ? met de origineles hek het ook weles gehad.



@arjontje wrote:@GooneyBird wrote:Haal alle petjeslampen eruit, en kijk of het probleem blijft. Zo niet, dan zet je de lampen stuk voor stuk weer terug totdat het probleem terug komt; daar zit het probleem dan. Blijft het probleem ook met de originele lampen, dan is het mogelijk een connector die ergens slecht contact maakt.



Voor winterbanden vaak stalen velgen. Lichtmetaal wordt er alleen maar slechter van, en is duurder. Het beste niet al te brede banden eronder i.v.m. aquaplaning. Wat zit er nu voor maat onder? Kijk of je van een instap-Omega of zo stalen velgen kan halen, die zijn 5x110, en volgens mij goed en goedkoop te krijgen (En ongeveer de goede maat, maar ik kan het hier volledig mis hebben...)



omega velgen passen alleen op een omega.



pak gewoon velgen van een astra. En ga niet kloten met verkeerde et waardes.

Alles zo klein en origineel mogelijk. Dan heb je de meeste grip in de sneeuw.



ik heb nu de standaard bbs 17 inch et-waarde 47 voor opc 1 eronder met banden achter 215/40/17 en voor 205/40/17.



Het lijkt mij dan handig als ik 15 inch velgen neem met et-49 en banden 195/65/15, dan blijft de omtrek vrijwel hetzelfde voor de snelheidsmeter.

Wat voor breedte velgen is dan aan te raden of is daar met 15 inch stalen velgen niet zo veel keus in?
 
@GooneyBird wrote:Haal alle petjeslampen eruit, en kijk of het probleem blijft. Zo niet, dan zet je de lampen stuk voor stuk weer terug totdat het probleem terug komt; daar zit het probleem dan. Blijft het probleem ook met de originele lampen, dan is het mogelijk een connector die ergens slecht contact maakt.



Voor winterbanden vaak stalen velgen. Lichtmetaal wordt er alleen maar slechter van, en is duurder. Het beste niet al te brede banden eronder i.v.m. aquaplaning. Wat zit er nu voor maat onder? Kijk of je van een instap-Omega of zo stalen velgen kan halen, die zijn 5x110, en volgens mij goed en goedkoop te krijgen (En ongeveer de goede maat, maar ik kan het hier volledig mis hebben...)



wat bedoel je precies met petjeslampen ? met de origineles hek het ook weles gehad.



@arjontje wrote:@GooneyBird wrote:Haal alle petjeslampen eruit, en kijk of het probleem blijft. Zo niet, dan zet je de lampen stuk voor stuk weer terug totdat het probleem terug komt; daar zit het probleem dan. Blijft het probleem ook met de originele lampen, dan is het mogelijk een connector die ergens slecht contact maakt.



Voor winterbanden vaak stalen velgen. Lichtmetaal wordt er alleen maar slechter van, en is duurder. Het beste niet al te brede banden eronder i.v.m. aquaplaning. Wat zit er nu voor maat onder? Kijk of je van een instap-Omega of zo stalen velgen kan halen, die zijn 5x110, en volgens mij goed en goedkoop te krijgen (En ongeveer de goede maat, maar ik kan het hier volledig mis hebben...)



omega velgen passen alleen op een omega.



pak gewoon velgen van een astra. En ga niet kloten met verkeerde et waardes.

Alles zo klein en origineel mogelijk. Dan heb je de meeste grip in de sneeuw.



ik heb nu de standaard bbs 17 inch et-waarde 47 voor opc 1 eronder met banden achter 215/40/17 en voor 205/40/17.



Het lijkt mij dan handig als ik 15 inch velgen neem met et-49 en banden 195/65/15, dan blijft de omtrek vrijwel hetzelfde voor de snelheidsmeter.

Wat voor breedte velgen is dan aan te raden of is daar met 15 inch stalen velgen niet zo veel keus in?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven