Hallo forum leden,
Ik ben blessing8 en sinds Juni vorig jaar bezitter van een opel gt2.0 uit 2007.
Ik heb echter al 5+ maanden problemen met de koelvloeistof temperatuur. Ik krijg met normaal gebruik te hoge temperaturen op het scherm staan (tot wel 120 graden in sommige gevallen). Nou heeft mijn garage van alles geprobeerd (alles in het koelsysteem is al wel eens vervangen) maar ze kwamen er niet uit. Ze zijn vrijwel zeker dat de doorstroming niet goed is en dat de thermostaat (vorige) te laat bij regelt. Ze hebben hebben zelfs een 2e waterpomp uitgeprobeerd en de twee terugslagkleppen geprobeerd, maar niets hielp.
Nou blijkt het probleem opgelost te zijn. De garage heeft er een thermostaat in die 1 mm ongeveer open staat. Bij de garage zeggen ze dat dit de circulatie op gang helpt. Bij de 45 graden gaat deze verder open en bij de ong. 85 graden moet deze volledig open staan. Hierdoor wordt de temperatuur van de koelmiddel niet meer te hoog (blijft mooi tegen de 90).
Echter weet ik het niet zo of dit wel een goede oplossing is. De manager garandeerd mij dat er niks gebeurd met de motor en zou me zelfs nog 1 jaar garantie willen geven zwart-wit op papier omdat hij zeker van zijn zaak is.
Het is een garantie kwestie, ik heb voor het onderhoud niets hoeven te betalen.
Ik zit nu echter met verschillende gevoelens en twijfel aan wat ik moet doen. Moet ik de auto zo nemen met de garantie op de motor/koelsysteem? Of moet ik een andere oplossing eisen (geld terug of een ander voertuig). Sorry voor het lange verhaal maar ik zit hier echt van te stressen.
Ik ben blessing8 en sinds Juni vorig jaar bezitter van een opel gt2.0 uit 2007.
Ik heb echter al 5+ maanden problemen met de koelvloeistof temperatuur. Ik krijg met normaal gebruik te hoge temperaturen op het scherm staan (tot wel 120 graden in sommige gevallen). Nou heeft mijn garage van alles geprobeerd (alles in het koelsysteem is al wel eens vervangen) maar ze kwamen er niet uit. Ze zijn vrijwel zeker dat de doorstroming niet goed is en dat de thermostaat (vorige) te laat bij regelt. Ze hebben hebben zelfs een 2e waterpomp uitgeprobeerd en de twee terugslagkleppen geprobeerd, maar niets hielp.
Nou blijkt het probleem opgelost te zijn. De garage heeft er een thermostaat in die 1 mm ongeveer open staat. Bij de garage zeggen ze dat dit de circulatie op gang helpt. Bij de 45 graden gaat deze verder open en bij de ong. 85 graden moet deze volledig open staan. Hierdoor wordt de temperatuur van de koelmiddel niet meer te hoog (blijft mooi tegen de 90).
Echter weet ik het niet zo of dit wel een goede oplossing is. De manager garandeerd mij dat er niks gebeurd met de motor en zou me zelfs nog 1 jaar garantie willen geven zwart-wit op papier omdat hij zeker van zijn zaak is.
Het is een garantie kwestie, ik heb voor het onderhoud niets hoeven te betalen.
Ik zit nu echter met verschillende gevoelens en twijfel aan wat ik moet doen. Moet ik de auto zo nemen met de garantie op de motor/koelsysteem? Of moet ik een andere oplossing eisen (geld terug of een ander voertuig). Sorry voor het lange verhaal maar ik zit hier echt van te stressen.