SimpleFace
Lid
Beste leden,
Gisteravond reed ik weer lekker op de snelweg naar een afspraak toe, toen plots het gele olielampje ging branden. :hmmz 3 maanden geleden zo ongeveer toen ik de auto had gekocht kwam er verse olie in en oliefilter, en sindsdien had ik nooit de olie gepeild. Ondertussen 3000KM mee gereden.
Door de paniek en haast(nooit meegemaakt olielampje tijdens rijden, en ik weet dat de melding meestal te laat komt) meteen ergens gestopt en motor uitgezet om de olie te checken. En verdomd, nauwelijks olie volgens de pijlstok, lager dan het laagste streepje (Vandaag lees ik pas dat direct na het rijden pijlen altijd te weinig olie aangeeft, maar ja door de haast was ik al niet te snugger bezig). Toen weer gestart, en heel rustig een tankstation opgezocht om olie te vullen. Het viel me op dat het gele motorolie lampje nu uit was. Omdat ik toen dacht dat alle olie weg was, heb ik er meteen maar 2 liter olie ingegooid bij een tankstation om thuis te komen. Na het vullen nogmaals gecontroleerd, en nu was de pijlstok check weer in orde.
Vandaag naar de garage geweest en die hebben geen lekkage geconstateerd, en het zit ook niet in de koelvloeistof. Volgens de monteur daar zou ik het zeker moeten merken als er 3 liter motorolie tijdens 3000KM mee verbrand zou worden. Volgens hun zat er mogelijk iets te weinig olie in na het verversen ?
- Hoe snel brand het gele motorolie lampje normaliter ?
- Het overtollige olie is (nog) niet verwijderd, hij steekt zeker 2-3 streepjes uit boven de hoogste waarde van de pijlstok, en dit zou niet zo heel erg zijn zolang ik niet continu in de hoge toeren zit.
- Het lampje samen met het direct pijlen van de olie na het stoppen gaf mij mogelijk valse info waardoor ik onnodig, en ook nog eens 2 liter olie heb bijgedaan. Maar waarom dan toch het olielampje tijdens het 100 rijden op een vlakke snelweg?
Toch verstandig om de overtollige olie er uit te laten lopen of te pompen of gewoon doorrijden ? Irritante is dan moet ik weer langs de garage, ze hadden vandaag eigenlijk al geen tijd, maar werd toch gauw geholpen tijdens het sluiten.
Auto: Meriva 1.6 8V - Z16SE 87 Pony Krachten sinds 2004
Gisteravond reed ik weer lekker op de snelweg naar een afspraak toe, toen plots het gele olielampje ging branden. :hmmz 3 maanden geleden zo ongeveer toen ik de auto had gekocht kwam er verse olie in en oliefilter, en sindsdien had ik nooit de olie gepeild. Ondertussen 3000KM mee gereden.
Door de paniek en haast(nooit meegemaakt olielampje tijdens rijden, en ik weet dat de melding meestal te laat komt) meteen ergens gestopt en motor uitgezet om de olie te checken. En verdomd, nauwelijks olie volgens de pijlstok, lager dan het laagste streepje (Vandaag lees ik pas dat direct na het rijden pijlen altijd te weinig olie aangeeft, maar ja door de haast was ik al niet te snugger bezig). Toen weer gestart, en heel rustig een tankstation opgezocht om olie te vullen. Het viel me op dat het gele motorolie lampje nu uit was. Omdat ik toen dacht dat alle olie weg was, heb ik er meteen maar 2 liter olie ingegooid bij een tankstation om thuis te komen. Na het vullen nogmaals gecontroleerd, en nu was de pijlstok check weer in orde.
Vandaag naar de garage geweest en die hebben geen lekkage geconstateerd, en het zit ook niet in de koelvloeistof. Volgens de monteur daar zou ik het zeker moeten merken als er 3 liter motorolie tijdens 3000KM mee verbrand zou worden. Volgens hun zat er mogelijk iets te weinig olie in na het verversen ?
- Hoe snel brand het gele motorolie lampje normaliter ?
- Het overtollige olie is (nog) niet verwijderd, hij steekt zeker 2-3 streepjes uit boven de hoogste waarde van de pijlstok, en dit zou niet zo heel erg zijn zolang ik niet continu in de hoge toeren zit.
- Het lampje samen met het direct pijlen van de olie na het stoppen gaf mij mogelijk valse info waardoor ik onnodig, en ook nog eens 2 liter olie heb bijgedaan. Maar waarom dan toch het olielampje tijdens het 100 rijden op een vlakke snelweg?
Toch verstandig om de overtollige olie er uit te laten lopen of te pompen of gewoon doorrijden ? Irritante is dan moet ik weer langs de garage, ze hadden vandaag eigenlijk al geen tijd, maar werd toch gauw geholpen tijdens het sluiten.
Auto: Meriva 1.6 8V - Z16SE 87 Pony Krachten sinds 2004