• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

tikkend geluid bij optrekken

Beste Opel-rijders,



Mijn Astra G 1.6 8v uit 1999 heeft afgelopen tijd wat last gehad van een metaalachtig tikkend/ratelend geluid bij optrekken (met name laag in de toeren goed te horen). Dit werd opeens heel luid met het warme weer van afgelopen tijd, voornamelijk boven de 30 graden celsius. Toen de motor was warmgereden was het een behoorlijk geratel :hmmz



Het gekke is dat het niet te horen is bij gas geven in z'n vrij. Alleen tijdens het rijden als de auto in een versnelling staat en je even gas geeft.

Nu de temperaturen weer wat zijn gezakt lijkt het bijna weer weg te zijn..



Auto rijdt verder helemaal prima, merk niets in de prestaties of in het schakelen. Iemand enig idee waar dit vandaan kan komen?



Alvast bedankt!
 
Tja lastig te zeggen. Kan van alles zijn. Helemaal om dat je niet precies weet waar het weg komt.



-kop

- onderblok

- bak



Kan een klepstoter zijn die een beetje moeilijk deed.

Lastig te zeggen.
 
Gister even de auto op de krik gehad en de aandrijfassen gecontroleerd. Heel af en toe schokt de auto iets bij het optrekken.



Nu blijkt dat op de rechteras er iets (1 a 2 mm) radiale speling zit. De speling lijkt niet op de binnenste homokineet te zitten, maar echt waar de as het differentieel in gaat.



Kan daar de ratel vandaan komen? En kan dat kwaad om mee verder te rijden? Of mag daar wel iets speling op zitten?
 
assen hebben altijd iets speling ,radiaal van de tandwielen/splines in de bak en, axiaal van de homokineten die iets in en uit schuiven ,als daar te veel speling op zit gaat het stuur/auto trillen .

2 mm radiale speling lijkt me wel wat veel ,dat heb ik alleen is gezien bij een imitatie as waar de splines te ruim van waren.



wat vaak voorkomt met de 8 klepper is dat de nok van de nokkenas slijt van de 1e cilinder, daar had ik ook last van met me x16zsr .



olie word dunner en, vocht in de olie verdampt als het warmer word ,zit er wel genoeg olie in ?



je ratel geluid kan ook het uitlaatspruitstuk zijn die los/lek is ,dat heb ik ook wel eens gehad hoorde het alleen tijdens het rijden ,het zelfde heb ik ook gehad met een bougie die niet goed vast zat
 
Bedankt voor de nuttige reactie! :thumb Het lijkt inderdaad iets speling, de beun uit het dorp lijkt het ook prima.



Toen ik de auto kocht, zat er 1,5 liter te weinig motorolie in, dus misschien dat de nokkenas naar iets van gemerkt heeft, maar daar komt denk ik niet de ratel vandaan.



Het hitteschild boven het uitlaatspruitstuk heb ik ook nog eens goed vastgezet, want die zat ook nog maar aan 1 bout goed vast. Bougies zal ik eens nakijken.



Zit er in het uitlaatspruitstuk misschien ook nog iets dat kan zitten rammelen?
 
erin niet maar wel de pakking of bouten van het spruitstuk, haal je hitteschild er af en trek de bouten van je spruitstuk is na
 
Terug
Naar boven