• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tips voor Astra 1.4 inrijden

C

carmenl

Lid
Volgende week wordt mijn splinternieuwe Astra 1.4 (benzine) geleverd. Het is mijn eerste nieuwe auto die ik dus zelf moet inrijden. Zijn daar nog tips voor?
 
Ik weet niet wat je rijstijl is maar gewoon normaal gaan rijden ;) dus in het begin niet meteen de grens opzoeken van de auto.
 
In princiepe goed warm rijden, en daarna kun je hem flink op zn staart trappen.

Dan zul je later merken dat die ook een stuk feller blijft dan mensen die hem op zijn gemak hebben ingereden.

En voor afzetten van de motor even laten lopen.
 
Ik heb weleens gelezen dat gewoon warmdraaien erg belangrijk is, en dan juist in het begin af en toe even (lees: EVEN) lekker het gas erop.

Daar wordt ie vlot van :jerry



Het echte inrijden, zoals vroeger, bestaat tegenwoordig niet meer.
 
Tegenwoordig hoef je auto's niet meer in te rijden.

De motor ondergaat in de fabriek al een eerste run, wordt op allerlei toerentallen getest, etc.

Die heeft z'n "inrij periode" dus al gehad, in een moordtempo.



En verder wat Haasje zegt is altijd correct.

Motor netjes warm rijden, dan pas op z'n staart trappen. Of je nou een nieuwe of een gebruikte auto hebt, dat is altijd aan te raden.
 
Ik heb de splinternieuwe 3.0 V6 ook Vlot tot Zeer Vlot ingereden, had m al een keertje op zijn allereerste rit vol ingestampt zat geen gang in!!



Bij warme motor mag je m best belasten hoor...

de eerste 1500km niet langdurig een toerental (snelheid rijden)



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven