• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Trillen in het stuur

81supporter

Post weleens wat
Ik heb na het powdercoaten van mijn velgen natuurlijk de boel weer laten balanceren.

Nu hebben ze de 1e keer de plakloodjes blind weggeplakt.

Resultaat dat het stuur ging trillen bij ca. 100kmh.

Teruggegaan en voor de 2e keer laten balanceren op de traditionele manier.

Stuur trilt nog steeds bij 100kmh , zij het wat minder.

Of hij boven de 100 nog trilt kan ik niet zeggen, de snelweg zat vol....



banden 225 breed 40 hoog

velgen

Voor 8.5J 18 inch

Achter 9.5J 18 inch



Heb t laten doen bij Euromaster in Deventer.



Kan hier iets anders aan de hand zijn ?

Volgens de heren Euromaster zijn de velgen OK .

De voorbanden zijn nieuw.



Er zitten adapters op van 4 naar 5 gaten .

Deze zijn op 1 na niet los geweest en zitten gewoon goed vast en ook gecentreerd.

Die ene is los geweest omdat ze de schroefdraad uit het aluminium hadden gedraaid.



Nu hoor ik over uitbalanceren met de banden nog aan de auto.

Heeft iemand hier info over ?



Bedankt vast.
 
Terug
Naar boven