-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Triple-S of JOM schroefset???...Toch maar V-maxx.
- Topic starter Henk042
- Startdatum
origineel gepost door ahrend
Allebei geen toppers :thumbdown geef nou iets meer uit voor een degelijk setje ,je hebt er toch iedere dag plezier of last van
Zou wel willen, maar laat budget helaas niet toe.
Moet echter wel iets gebeuren, daar mijn linker voorveer is gebroken. De onderste winding is pleite.
en wou hem toch iets verlagen.
Allebei geen toppers :thumbdown geef nou iets meer uit voor een degelijk setje ,je hebt er toch iedere dag plezier of last van
Zou wel willen, maar laat budget helaas niet toe.
Moet echter wel iets gebeuren, daar mijn linker voorveer is gebroken. De onderste winding is pleite.
en wou hem toch iets verlagen.origineel gepost door Henk042
origineel gepost door ahrend
Allebei geen toppers :thumbdown geef nou iets meer uit voor een degelijk setje ,je hebt er toch iedere dag plezier of last van
Zou wel willen, maar laat budget helaas niet toe.
Moet echter wel iets gebeuren, daar mijn linker voorveer is gebroken. De onderste winding is pleite. en wou hem toch iets verlagen.
Vervang dan alleen de veren voor een goed setje, en als je later geld hebt vervang dan de dempers.
Goedkoop = Duurkoop zeker bij dit soort dingen.
Ik zou ver uit de buurt blijven van dit soort obscure c-merken.
origineel gepost door ahrend
Allebei geen toppers :thumbdown geef nou iets meer uit voor een degelijk setje ,je hebt er toch iedere dag plezier of last van
Zou wel willen, maar laat budget helaas niet toe.
Moet echter wel iets gebeuren, daar mijn linker voorveer is gebroken. De onderste winding is pleite.
en wou hem toch iets verlagen. Vervang dan alleen de veren voor een goed setje, en als je later geld hebt vervang dan de dempers.
Goedkoop = Duurkoop zeker bij dit soort dingen.
Ik zou ver uit de buurt blijven van dit soort obscure c-merken.
Over JOM worden veel goede dingen verteld.
@astra-tim bedankt voor de link, erg aantrekkelijk, denk dat ik
dan toch voor deze v-maxx schokbreker ga.:thumbup
@astra-tim bedankt voor de link, erg aantrekkelijk, denk dat ik
dan toch voor deze v-maxx schokbreker ga.:thumbup
OPC-lijntje
Post weleens wat
Inderdaad, nu 100 of 150 euro meer uitgeven ben je over een half jaar weer vergeten en je rijdt toch met een fijn gevoel in je auto.. Doe je dat niet dan zit je dagelijks in een auto waar je eigenlijk (net) niet tevreden over bent...
Ik had het ook wel gewetenking:
Ik had het ook wel gewetenking:
Zo is het maar net, bovendien kan iedereen z'n geld maar 1 keer uitgeven. (normaal gesproken dan)
De v-maxx ziet er op het oog ook
een stuk professioneler uit, al wil dat natuurlijk
niet altijd alles zeggen. Maar na de berichten hier,
zou ik niet prettig in mijn auto rijden met een vogeltjesmerk
schokbrekers.
De v-maxx ziet er op het oog ook
een stuk professioneler uit, al wil dat natuurlijk
niet altijd alles zeggen. Maar na de berichten hier,
zou ik niet prettig in mijn auto rijden met een vogeltjesmerk
schokbrekers.
Waarom wil je perse een schroefset?
Je hebt een gebroken veer, en je wil hem iets verlagen.
Waarom koop je dan geen setje verlagingsveren, en hou je de oude schokdempers nog even?
Setje veren (30 verlaging) kost je 150 – 200 euro, en dan spaar je nog even door en zet je er na de zomer een setje Bilstein B4 (of iets dergelijks).
Dan ben je 2x €200 kwijt, maar heb je wel een (heel veel) betere set als al die Chinese rotzooi.
Je hebt een gebroken veer, en je wil hem iets verlagen.
Waarom koop je dan geen setje verlagingsveren, en hou je de oude schokdempers nog even?
Setje veren (30 verlaging) kost je 150 – 200 euro, en dan spaar je nog even door en zet je er na de zomer een setje Bilstein B4 (of iets dergelijks).
Dan ben je 2x €200 kwijt, maar heb je wel een (heel veel) betere set als al die Chinese rotzooi.
kaneelschep
Post veel
helemaal met yzf1kr eens.
Goedkope setjes rij je nooit met volle tevrendeheid mee.
Koop eerst ff een paar goede losse veren.
Kan best met die normale schokdempers.
Kan je later weer wat geld uitgeven voor de dempers.
Je kan als ultrabudget oplossing van de veer aan de andere kant ook een ringetje afslijpen.
Heb je hem ook verlaagd.
Goedkope setjes rij je nooit met volle tevrendeheid mee.
Koop eerst ff een paar goede losse veren.
Kan best met die normale schokdempers.
Kan je later weer wat geld uitgeven voor de dempers.
Je kan als ultrabudget oplossing van de veer aan de andere kant ook een ringetje afslijpen.
Heb je hem ook verlaagd.