Astragz16se
Lid
Beste forum leden,
Ik ga over een week of 2 me wielen wisselen en me autoverlagen. Ik ga dan ook gelijk me remklauwen & trommels (achter) spuiten en me wielkasten tectyleren.
Vorig jaar zomer heb ik me trommels al zwart gespoten en toen hadden ze al roest. Ik heb ze toen goed geschuurd en schoongemaakt met remreiniger en vervolgens gespoten.
Ze waren erg netjes geworden, maar na paar maandjes zag ik dat er weer roest erop kwam. Ziet er heel lelijk uit.
Heeft iemand misschien advies wat ik kan doen om het te voorkomen?. Ik heb nu een grijs antraciet spuitbus gekocht hittebestendig tot 800 grade celsius. Ik dacht eraan om blanke tectyl erop te spuiten, maar die zijn niet hittebestendig. Ik heb namelijk blanke tectyl gekocht voor me schroefset, maar helaas kan die maar 35 grade hitte hebben.
Ik hoor het graag van jullie. alle tips zijn welkom.
Gr,
Kishen
Ik ga over een week of 2 me wielen wisselen en me autoverlagen. Ik ga dan ook gelijk me remklauwen & trommels (achter) spuiten en me wielkasten tectyleren.
Vorig jaar zomer heb ik me trommels al zwart gespoten en toen hadden ze al roest. Ik heb ze toen goed geschuurd en schoongemaakt met remreiniger en vervolgens gespoten.
Ze waren erg netjes geworden, maar na paar maandjes zag ik dat er weer roest erop kwam. Ziet er heel lelijk uit.
Heeft iemand misschien advies wat ik kan doen om het te voorkomen?. Ik heb nu een grijs antraciet spuitbus gekocht hittebestendig tot 800 grade celsius. Ik dacht eraan om blanke tectyl erop te spuiten, maar die zijn niet hittebestendig. Ik heb namelijk blanke tectyl gekocht voor me schroefset, maar helaas kan die maar 35 grade hitte hebben.
Ik hoor het graag van jullie. alle tips zijn welkom.
Gr,
Kishen