• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Uitleg foutcodes

Beste mensen,



Ik heb vanmiddag mijn astra uitgelezen en verschillende foutcodes kwamen naar boven:



P0230 - Brandstofpomprelais, spann. laag

(02) - Aanwezig



P0443 - Brandstoftankontluchtingsklep, spanning laag

(02) - Niet aanwezig



P0353 - Elektronisch geregeld ontstek. tijdstip (EST), leiding bobine cil. 3, spanning laag

(02) - Niet aanwezig



P0353 - Elektronisch geregeld ontstek. tijdstip (EST), leiding bobine cil. 3, spanning hoog

(01) - Niet aanwezig



P0354 - Elektronisch geregeld ontstek. tijdstip (EST), leiding bobine cil. 4, spanning laag

(02) - Niet aanwezig



P0354 - Elektronisch geregeld ontstek. tijdstip (EST), leiding bobine cil., spanning hoog

(01) - Niet aanwezig



P0352 - Elektronisch geregeld ontstek. tijdstip (EST), leiding bobine cil. 2, spanning hoog

(02) - Niet aanwezig



P0200 - Brandstofinjectorcircuit(s)

(00) - Niet aanwezig



Kan iemand aan mij uitleggen wat bovenstaande foutcodes betekenen. Ik snap niet waarom bij sommige codes aanwezig staat en bij andere niet aanwezig?



Alvast bedankt,



Gr
 
Aanwezig betekent dat op het moment van uitlezen de fout actief is, niet aanwezig betekent dat de fout ooit is voor gekomen maar op het moment van uitlezen niet aanwezig(actief) is.



Dus alleen je eerste fout is aanwezig, waarschijnlijk is dit het relais zelf deze even vervangen, en dan de rest van de fouten wissen en kijken of er fouten terug komen.
 
Terug
Naar boven