• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Uitlezen 2.2 tid, welke protocol word er gebruikt ?

ElRenegado

Post weinig
Ik loop tegen het volgende probleem aan.



In de Saab 9-5 ligt een 2.2 tid blok (zelfde als in bv de astra/vectra/omega 2.2 dti )

Het punt is dat deze zichzelf niet gemakkelijk uit laat lezen.

met de tech 2 gaat het perfect,

met de op-com wil het soms wel eens lukken, maar kan je bv geen codes wissen (wel lezen)



Zelf heb ik het getest met een universeel eobd, obd2 , can+ reader (carsoft i-810) en met een vag kkl kabel in combi met MES welke ook vrij universeel toepasbaar op nagenoeg alle auto's.



Vraag is eigenlijk of er iemand weet via welk protocol dit blok/ecu babbelt,

en met welke software/scanner het wel mogelijk is ( buiten op-com om )



alvast mijn dank !
 
Terug
Naar boven