• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Uitvallende Corsa B 1994

Ik zit met een probleem aan mijn Corsa B waar ik niet uitkom. Het is een Corsa B 1.4 joy uit 1994. Wanneer deze warm is, na ongeveer 4 tot 6km, valt deze uit en valt niet meer te starten. Na enige tijd start hij weer en kun je weer opnieuw een stuk rijden.



Nu heb ik natuurlijk al het forum afgezocht naar oplossingen en aan de hand daarvan al het een en ander vervangen:

- Krukaspositiesensor

- beide temp sensors

- Bobine

- Rotorhuis (als het zo heet iig)



Helaas heeft niks geholpen. Wel valt me op dat wanneer de wagen stil is gevallen en ik direct iets brandbaars via de luchtinlaat inspuit hij wel start en direct uitvalt. Het lijk dus alsof hij geen brandstof krijgt.



Wie o wie kan mij nog verder helpen?
 
Bij Alle C14NZ motoren zit de Toerental sensor in de ontstekings voet..



Deze gaat vaak kapot.



haal eens een gelijk uitziend exemplaar op de sloop, deze mag van een ander type motor af komen, daar deze op velen types motoren is geleverd, als ze maar hetzelfde is.



Let wel op dat de nieuwe op eenzelfde manier afgesteld dient te staan als de oude.



Dit is m dus:



TOERENTALgeverC14NZ.jpg




Willem
 
Bedankt alvast voor je reactie.



Helaas heb ik ook deze al vervangen door een exemplaar van de sloop. Toen dit in eerste instantie geen resultaat gaf heb ik een andere gehaald om te voorkomen dat ik een kapotte door een andere kapotte vervangen zou hebben. En toch nog steeds hetzelfde probleem. Ik dacht alleen dat dit de krukaspositiesensor genoemd werd.
 
nee, deze zit niet op de krukas, dan heet ze gewoon toerental sensor, sommige zeggen hall gever, maar die zit alleen maar op een 1.6i



Willem
 
dan moet je gaan zoeken in het volgende:



- Brandstof relais

- ontstekings module (onder de bobine)

- Bobine.



Willem
 
Ok, zal dadelijk gelijk eens aan de slag gaan met de brandstofrelais. Bobine en de ontstekingsmodule heb ik ook al vv door een sloop exemplaar.



Lijkt alleen raar dat een brandstofrelais pas na langere tijd problemen geeft en niet vanaf het begin van de rit. Ik ga gelijk weer een s evrder op onderzoek. Verdere tips blijven welkom ;)
 
Terug
Naar boven