• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vaag probleem X14XE

K

KRSA2000

Post veel
Ik heb sinds kort een vaag probleem met m'n corsa b ('96 X14XE)



Alles is koek en ei tot ik de auto moet starten met warme motor.

Hij draait wel rond, maar hij wilt niet aanslaan.

Na een aantal keren proberen lukt eindelijk wel (soms schiet hij hoog in de toeren en zakt dan langzaam terug) en kan ik gewoon normaal met hem rijden.



Ik dacht in eerste instantie: stationair regeling...

Ik heb de gasklep, stationair regeling, egr, en inlaat los gehad en schoon gemaakt.

Alles terug gemonteerd met nieuwe pakkingen en rubbere moffen, en de egr afgedopt.

De accu was ook ver naar de k*t dus gelijk een nieuwe er in gezet.



Drie keer raden, niks geholpen!



Uitlezen geeft ook geen extra info.



Wie kan me helpen?
 
Uitlezen van data tijdens starten en motorloop met warme motor kan je verder helpen, best kans dat je temp sensor dood is.



Willem
 
Voor die paar euro kan ik hem misschien gewoon vervangen.

Maar, zou de auto ook niet slecht moeten lopen als de temp. sensor overleden is?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven