• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Valvoline maxlife 10w40 half synthetisch - astra g 1.6 8vSZR

B

black_astra

Post weleens wat
Morgen wil ik deze olie in me astra doen.(Valvoline maxlife 10w40 half synthetisch )

Ik heb goede verhalen over deze olie gehoord. Heb nu een beetje last van sludge



Is het verstandig en een goede keuze?
 
Valvoline maken prima olie, 10w40 hoort bij het blok, dus prima keus.

als je echt veel sludge hebt, dus niet zomaar een beetje, dan kan je altijd een volsynthetische olie pakken, die hebbendaar minder last van. Anders gewoon deze doen.
 
Maxlife is niet half maar volsyntheet.

Ik heb het ook al 2 jaar in m'n Calibra C20NE (2.0i 8v) zitten. Ik rij vrij veel kleine stukjes en heb geen last van sludge.



Sinds kort heb ik ook een bus van dat spul in de Corsa 1.4i 8v (X14SZ) van m'n vriendin gedaan. Die wagen had echt enorm last van sludge, ondanks dat er toch vrij veel ritten van 20+km mee gereden worden en hij dus toch echt wel warm zou moeten worden. Zo schoon gemaakt als het ging, dus er is allicht nog ietsjes sludge overgebleven in de hoekjes en gaatjes, maar het is absoluut niet erger geworden sindsdien.

Voor zover ik na kan gaan, lost de sludge zelfs langzaam aan op, ondanks de vrij korte ritten die er met die auto worden gemaakt. 20km is niet veel maar genoeg om net aan aardig warm te zijn.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven