van een 16V een 8V maken

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

madmax1969

Post weinig

18 mei 2013

Ik heb hier een X16XE van een kennis en die wil er een 8V kop op hebben want die moet de cross in maar hij zit met die DIS ontsteking, en aangezien we geen oplossing hebben om er een normale ontsteking op de zetten, kwamen we op het idee om er een 8v kop op te zetten van een C16SE, nu lijkt dat allemaal te passen maar gaat het in de praktijk ook werken, Iemand er ervaring mee ?

Koppakking lijkt hetzelfde te zijn alleen de zuigers zijn iets anders

Harm