• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vec C 2004 Y20DTH laaddruk probleem

Hallo iedereen,



Ik heb de wagen uitgelezen met een op-com en krijg een "laaddruk te laag" foutcode. Hierbij schiet de wagen steeds in noodloop, soms gaat deze er na 3 seconden weer af, en soms blijft deze er opstaan. Zeer vervelend. Bij de meetwaardeblokken lijkt het alsof de druk niet altijd even goed geregistreerd wordt. Ik heb de druksensor bovenaan de inlaatstuk op onderstaande foto recent nog vervangen (net linksboven rode pijl).



Ik heb ook gemerkt dat als ik gas geef de onderstaande leiding opzwelt, is dit normaal?



hqdefault.jpg




Mogelijks connectorproblemen?

Ideetjes?



PS: Ik heb overlaatst met de signum 2.2 gereden van mijn broer, ook gelijkaardige ecotec motor en wat mij opviel is dat deze veel harder trekt. Is dit enkel te wijten aan de 200cc verschil of zou ik nog andere problemen kunnen hebben?
 
Voor iedereen een fantastisch 2015!



Ik heb met op-com de opdracht laaddruk en de gemeten laaddruk opgenomen en weergegeven in een grafiek (blauw is opdracht, oranje is gemeten) In begin stationair en dan 2 keer het toerental opgedreven. Volgens mij is de sensor opnieuw stuk.



2_01_2015_15_17_20.jpg
 
Ik heb er geen verstand van maar probeer 't logisch te benaderen :angel

Kijk ik naar je inlaatspruitstuk op de foto en zit daar je gasklephuis voor?

Heb je die al eens los gehad en op functie gechecked? Wellicht zit ie helemaal dichtgekoekt en gaat moeilijk open. Ik heb dat bij mijn zdth gehad en dat gaf een noodloop en uiteindelijk het afslaan van de motor.



Dat je turboslang iets opzwelt is normaal.

Groet jraaf
 
Terug
Naar boven