Vectra 2.5v6 nog steeds gepruttel uit uitlaat mt koude start

[sander2.5v6]

Hallo opel fans!



Ik heb nu al een halfjaar dat er gepruttel uit de uitlaat komt met koude start. Een soort van plofjes heel snel achter elkaar. Dit is maar 30 seconden en dan is het klaar, als de motor in normale loop gaat van 1000 rpm naar 600 rpm dan is het ook gelijk voorbij. Ook start de auto soms slecht als die nog warm is.

Een halfjaar geleden had ik de injectoren getest maar die werkten allemaal naar behoren! Geen één die lekte, en ze vernevelde mooi omstebeurt.



Nu heb ik al een paar keer de auto aan opcom gelegd tijdens de koude start, de lambda sondes en luchtmeters en temperatuursensors werken allemaal perfect. Heb ook alles 1 voor 1 losgekoppeld om te kijken of de waardes wel ongeveer klopte maar helaas, alles klopte!



Ook heb ik het inlaattraject bekeken en getest met remreiniger op naden etc te spuiten, ook hier bleek alles in orde.



Nu denk ik aan de bougiekabels (bobine is halfjaar geleden vervangen), maar kunnen die symptomen door een slecht werkende kabel komen? Voor de rest presteert de auto prima.



Dus denken jullie dat dat gepruttel 's ochtends vroeg kan komen door een slechte bougiekabel? :wors En die bougiekabelsets zijn niet een tientje ofzow daarom dat ik het maar vraag voordat er dalijke 150 euro is weggegooid!







Groetjes,

Sander

 

[Pastra]

doet de motor het ook als je zelf de motor op 1000 rpm houdt?



Is je motortemperatuursensor goed? En de temperatuursensor die in je inlaat-traject zit?

Als deze kapot is kunnen verkeerde waardes gegeven worden aan de motor....



En anders-> WILLEMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM :jerry

 

[Pastra]

doet de motor het ook als je zelf de motor op 1000 rpm houdt?



Is je motortemperatuursensor goed? En de temperatuursensor die in je inlaat-traject zit?

Als deze kapot is kunnen verkeerde waardes gegeven worden aan de motor....



En anders-> WILLEMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM :jerry

 

[wim-v6]

SEcindaire luchtpomp denk ik, is bij mij (kwamen we laatst achter) altijd afgedopt geweest, dus kan zijn dat ik het daarom nooit gehoord heb.



Willem

 

[wim-v6]

SEcindaire luchtpomp denk ik, is bij mij (kwamen we laatst achter) altijd afgedopt geweest, dus kan zijn dat ik het daarom nooit gehoord heb.



Willem

 

[sander2.5v6]

Ik heb op het forum gezocht naar secundaire luchtpomp, en heb een topic gevonden met een antwoord van jouw Willem. Dus nu heb ik de stekker losgetrokken en de verticale vacuümklep afgedopt!

Morgen ochtend eventjes luisteren of het geholpen heeft!

 

[sander2.5v6]

Ik heb op het forum gezocht naar secundaire luchtpomp, en heb een topic gevonden met een antwoord van jouw Willem. Dus nu heb ik de stekker losgetrokken en de verticale vacuümklep afgedopt!

Morgen ochtend eventjes luisteren of het geholpen heeft!

 

[sander2.5v6]

Het heeft geholpen!!! Geen gepruttel meer en ook niet die iritante stofzuiger geluiden.

Bedankt Willem en Pastra. :wors

 

[sander2.5v6]

Het heeft geholpen!!! Geen gepruttel meer en ook niet die iritante stofzuiger geluiden.

Bedankt Willem en Pastra. :wors

 

[Pastra]

Toppie, die stofzuiger was 1 van de eerste dingen die ik zelf bij de calibra uitgeschakeld had... irritant ding :jerry



Mooi dat je motor figuurlijk 'uitgeprutteld' is!



Gr.

Pastra

 

[Pastra]

Toppie, die stofzuiger was 1 van de eerste dingen die ik zelf bij de calibra uitgeschakeld had... irritant ding :jerry



Mooi dat je motor figuurlijk 'uitgeprutteld' is!



Gr.

Pastra

 

[wim-v6]

bij mijn Vectra-B bleek die ook al afgedopt te zijn, en HOE haha....



ze hadden in de slang van de pomp naar het vacuumpotje een dopje van een fles erin gedrukt.



Pomp nog aangesloten en vacuumslang op het potje zat er nog gewoon op, nu snap ik ook dat het slangetje tussen de 2 cilinderbanken een keer geklapt is.



Willem

 

[wim-v6]

bij mijn Vectra-B bleek die ook al afgedopt te zijn, en HOE haha....



ze hadden in de slang van de pomp naar het vacuumpotje een dopje van een fles erin gedrukt.



Pomp nog aangesloten en vacuumslang op het potje zat er nog gewoon op, nu snap ik ook dat het slangetje tussen de 2 cilinderbanken een keer geklapt is.



Willem

 

[Pastra]

Is dat vacuumpotje dat je bedoeld een potje dat bij de accu zit?

Er kunnen 2 slangetjes op en aan de onderzijde 1 stekker.



Bij mij zit deze dus met een beugel die aan de accubak vastzit.



Gr.

Pastra

 

[Pastra]

Is dat vacuumpotje dat je bedoeld een potje dat bij de accu zit?

Er kunnen 2 slangetjes op en aan de onderzijde 1 stekker.



Bij mij zit deze dus met een beugel die aan de accubak vastzit.



Gr.

Pastra

 

[wim-v6]

Bij de Vectra-B zit ie naast de uitlaatsptruitstuk aan de radiateurzijde.



en ziet er zo uit:

Willem

 

[wim-v6]

Bij de Vectra-B zit ie naast de uitlaatsptruitstuk aan de radiateurzijde.



en ziet er zo uit:

Willem

 

[rooiepeet]

ja bekent verhaal ik heb hem ook afgedopt.

het hele secundaire luchtpomp verhaal is niet bij iedereen bekent dus kom je er zonder iemand met ervaring niet zo gauw op.

ik had al bijna nieuwe spruitstukken besteld omdat ik dacht dat dat het was maar die zijn, net als veel onderdelen op en aan de v6, erg prijzig.



maar wel raar dat dit in veel gevallen kapot gaat dan.

 

[rooiepeet]

ja bekent verhaal ik heb hem ook afgedopt.

het hele secundaire luchtpomp verhaal is niet bij iedereen bekent dus kom je er zonder iemand met ervaring niet zo gauw op.

ik had al bijna nieuwe spruitstukken besteld omdat ik dacht dat dat het was maar die zijn, net als veel onderdelen op en aan de v6, erg prijzig.



maar wel raar dat dit in veel gevallen kapot gaat dan.

 

[Pastra]

Bij mij ging die secundaire luchtpomp niet kapot, maar ik vond het alle-jez*s irritant.

En toen ik hoorde dat het van die eco-tech maatregelen waren heb ik gelijk die stekker eraf getrokken.(meer niet eigenlijk, of da goed is? :hmmz )



gr.

Pastra