-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
vectra a remblokken vervangen
- Topic starter Oenatje
- Startdatum
Voorremmen:
- Remklauwen los schroeven..
- klauw eraf (remslang eraan laten)
- blokken eruit wippen
- zuigers terug duwen (let op vloeistof peil remvloeistof)
- klauwen schoonmaken, en schuifgedeelte controleren
- blokken monteren,
- klauwen terug hangen
- rem aatrappen tot blokken tegen de schijven zitten
Op naar de andere kant.
Achter:
- als je het wiel eraf hebt zie je de klauw:
- daar zie je 2 gaatjes zitten, hierdoor moet je de remblok pennetjes eruit tikken met een doorslag:
- dit veertje valt er dan uit, (raak het niet kwijt):
- als de pennetjes eruit zijn kan je met wat Wrikken de blokken eruit halen
- remzuigers helemaal terug drukken
- Nu even het deel waar de blokken over schuiven schoon maken..
- blokken terug plaatsen:
- centreer ze een beetje met de pengaten in de klauw:
- Schuif de pennetjes in de klauw net tot voorbij 1e remblok:
- Monteer het veerplaatje terug:
- Tik de pennetjes goed aan dat ze weer GOED vast zitten:
- nu moet het weer aan een stuk zijn:
- Nu de blokken tegen de schijf aan trappen..
Dit was het wel weer.
willem
- Remklauwen los schroeven..
- klauw eraf (remslang eraan laten)
- blokken eruit wippen
- zuigers terug duwen (let op vloeistof peil remvloeistof)
- klauwen schoonmaken, en schuifgedeelte controleren
- blokken monteren,
- klauwen terug hangen
- rem aatrappen tot blokken tegen de schijven zitten
Op naar de andere kant.
Achter:
- als je het wiel eraf hebt zie je de klauw:
- daar zie je 2 gaatjes zitten, hierdoor moet je de remblok pennetjes eruit tikken met een doorslag:
- dit veertje valt er dan uit, (raak het niet kwijt):
- als de pennetjes eruit zijn kan je met wat Wrikken de blokken eruit halen
- remzuigers helemaal terug drukken
- Nu even het deel waar de blokken over schuiven schoon maken..
- blokken terug plaatsen:
- centreer ze een beetje met de pengaten in de klauw:
- Schuif de pennetjes in de klauw net tot voorbij 1e remblok:
- Monteer het veerplaatje terug:
- Tik de pennetjes goed aan dat ze weer GOED vast zitten:
- nu moet het weer aan een stuk zijn:
- Nu de blokken tegen de schijf aan trappen..
Dit was het wel weer.
willem
origineel gepost door B-ascona fr
waarom moet de remklauw los bij het vervangen van de blokken:hmmz dat heb ik nog nooit gedaan voor het vervangen van de blokken. als je de schijven mee pakt moet het wel.
Ben zelf automecanicien en doe dit tog zelf zo ook hoor, Klauw los,remblokken eruit trekken en terug erin klikken
waarom moet de remklauw los bij het vervangen van de blokken:hmmz dat heb ik nog nooit gedaan voor het vervangen van de blokken. als je de schijven mee pakt moet het wel.
Ben zelf automecanicien en doe dit tog zelf zo ook hoor, Klauw los,remblokken eruit trekken en terug erin klikken
origineel gepost door Bartjex88
origineel gepost door B-ascona fr
waarom moet de remklauw los bij het vervangen van de blokken:hmmz dat heb ik nog nooit gedaan voor het vervangen van de blokken. als je de schijven mee pakt moet het wel.
Ben zelf automecanicien en doe dit tog zelf zo ook hoor, Klauw los,remblokken eruit trekken en terug erin klikken
anders zijn jullie te snel klaar:jerry geintje
origineel gepost door B-ascona fr
waarom moet de remklauw los bij het vervangen van de blokken:hmmz dat heb ik nog nooit gedaan voor het vervangen van de blokken. als je de schijven mee pakt moet het wel.
Ben zelf automecanicien en doe dit tog zelf zo ook hoor, Klauw los,remblokken eruit trekken en terug erin klikken
anders zijn jullie te snel klaar:jerry geintje
Nee, geen sensoren voor de Check Control..
(kan je ook zien op de foto's zijn de achterremmen van een B V6 CDX.
Misschien ook een idee om de montage set te vervangen achter.
dat is een setje met de 4 pennetjes en 2 veertjes..
ik heb het echter niet vervangen, ik kreeg de oude pennetjes er soepeltjes uit.
Willem
(kan je ook zien op de foto's zijn de achterremmen van een B V6 CDX.
Misschien ook een idee om de montage set te vervangen achter.
dat is een setje met de 4 pennetjes en 2 veertjes..
ik heb het echter niet vervangen, ik kreeg de oude pennetjes er soepeltjes uit.
Willem