Heren,
Worstel al een poosje met het volgende probleem:
Was met de Vectra op pad, doe een boodschap, stap weer in, starten en hup een storing en loopt het stomme ding op drie poten... ik:argue:swear...
Maar goed, ding aan de kast... ja hoor p315, ontstekingstoring op cil 1.... ik de 1e en 2e bougie gewisseld om te kijken of de fout ook verhuisde, nee dus.
mijn conclusie was bobine of bedrading want deze heeft dus geen bougiekabels maar een bobinegallerij..
volgende dag een nieuwe bobine geplaatst en hup weer als nieuw,, nou ja dacht ik jammer van die 170eur maar hij is iig weer klaar
dag later begon het rotding weer:swear
heb nog weer getest met een nieuwe bobine maar de fout blijft er nu echt in op de 1e cil.
compressie is goed, hij vonkt gewoon echt niet, en nee ook niet met nwe bougies, want die zitten er inmiddels al in.
Iemand hier ervaring mee? kan ik ook ergens aan meten?:thumbup
Worstel al een poosje met het volgende probleem:
Was met de Vectra op pad, doe een boodschap, stap weer in, starten en hup een storing en loopt het stomme ding op drie poten... ik:argue:swear...
Maar goed, ding aan de kast... ja hoor p315, ontstekingstoring op cil 1.... ik de 1e en 2e bougie gewisseld om te kijken of de fout ook verhuisde, nee dus.
mijn conclusie was bobine of bedrading want deze heeft dus geen bougiekabels maar een bobinegallerij..
volgende dag een nieuwe bobine geplaatst en hup weer als nieuw,, nou ja dacht ik jammer van die 170eur maar hij is iig weer klaar
dag later begon het rotding weer:swear
heb nog weer getest met een nieuwe bobine maar de fout blijft er nu echt in op de 1e cil.
compressie is goed, hij vonkt gewoon echt niet, en nee ook niet met nwe bougies, want die zitten er inmiddels al in.
Iemand hier ervaring mee? kan ik ook ergens aan meten?:thumbup